Démarreur; Moteur; Bougie - Efco MT 7200 Manuel D'utilisation Et D'entretien

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BPMR8Y
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ENTRETIEN
Dévisser les deux vis du filtre à air (G, Fig. 93) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre, retirer le capuchon du filtre
à air (H) et vérifier chaque jour l'état du filtre (I). Secouer le filtre
et le nettoyer avec une brosse douce. Si le filtre est obstrué, le
nettoyer à l'eau savonneuse, le rincer et le sécher à fond avant
de le réinstaller. Remettre le filtre à air. Remettre le capuchon
à sa place sur la tronçonneuse. Serrer à fond les deux vis du
capuchon du filtre à air.
Un filtre à air usagé ne peut jamais être complètement nettoyé.
Il est recommandé de remplacer le filtre à air après six mois
d'utilisation.
MISE EN GARDE: Ne faites jamais tourner le moteur
sans le filtre à air au risque de l'endommager.
Vérifiez que le filtre à air est correctement logé
dans le couvercle de filtre à air avant procéder au
remontage de l'ensemble.
Remplacez toujours un filtre à air endommagé.
Ne nettoyez pas le filtre à l'aide d'une brosse.
Démarreur
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Éliminez les débris accumulés au niveau des ouïes d'aération du
démarreur à l'aide d'une brosse (Fig. 94).
AVERTISSEMENT: Le ressort à enroulement est
sous tension et peut "sauter" à tout moment,
entraînant de graves blessures. Ne tentez jamais de
le démonter ou de le modifier.

Moteur

Nettoyez périodiquement les ailettes du moteur et du volant-
moteur à l'air comprimé ou à l'aide d'une brosse (Fig. 95).
Les impuretés incrustées sur le cylindre peuvent entraîner une
surchauffe dangereuse du moteur.
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AVERTISSEMENT: Ne faites jamais fonctionner la
tronçonneuse si toutes les pièces ne sont pas
correctement montées, notamment le couvercle du
carter d'entraînement et le carter du démarreur.
Dans la mesure où les pièces peuvent se casser
et voler en éclat, faites réparer le volant-moteur et
l'embrayage à un réparateur agréé.

Bougie

Ce moteur utilise une bougie NGK BPMR8Y avec un espacement
entre les électrodes de 0.5 mm (0.02 pouce) (Fig. 96). Remplacez-
la par une bougie identique tous les six mois ou plus fréquemment
si nécessaire.
AVERTISSEMENT: Ne testez jamais le système
d'allumage alors que le connecteur du câble
d'allumage est débranché de la bougie ou si la
bougie n'est pas montée dans son logement, au
risque de produire un jaillissement d'étincelles non
contrôlé qui peut entraîner un risque d'incendie. Une
mauvaise connexion entre la borne de la bougie et
le connecteur du câble d'allumage au niveau de la
coiffe peut générer un arc électrique susceptible
d'enflammer les vapeurs de carburant à l'origine
d'un incendie.
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