RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar el cable de alimentación de la red antes
de realizar todas las pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no
ser que sea necesario el funcionamiento de la unidad.
Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro
de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un
Centro de Asistencia Autorizado.
PROBLEMA
POSIBLES CAUSAS
El motor no arranca o tiene
1.
Cable de alimentación dañado
un funcionamiento irregular.
2.
Motor dañado
(Comprobar que el cable de
3.
Escobillas desgastadas o
alimentación esté conectado a
dañadas
la red)
El motor no alcanza la máxima
1.
Tensión de red y frecuencia no
velocidad.
correctas
2.
Cadena demasiado tensa
3.
Lo n g i t u d y s e c c i ó n d e l
alargador no correctas
Las escobillas hacen demasiado
Escobillas desgastadas o dañadas Sustituir: contactar con un Centro de Asistencia
ruido
La barra y la cadena se calientan
1.
Depósito de aceite de la
y emiten humo durante el
cadena vacío
funcionamiento
2.
Cadena demasiado tensa
3.
Malfuncionamiento del
sistema de lubricación
El motor arranca y funciona, pero
1.
Freno cadena activado
la cadena no gira
2.
Cadena demasiado tensa
ATENCIÓN: no tocar
3.
El ensamblado de la barra y la
n u n c a
l a
c a d e n a
cadena no es correcto
cuando el motor esté
en funcionamiento
4.
Cadena y/o barra dañadas
5.
Embrague y/o piñón dañados
SOLUCIÓN
1.
Sustituir: contactar con un Centro de
Asistencia Autorizado
2.
Sustituir: contactar con un Centro de
Asistencia Autorizado
3.
Sustituir: contactar con un Centro de
Asistencia Autorizado
1.
Verificar las características de la red
2.
Tensado de la cadena; ver las instrucciones
en el capítulo Montaje de la barra y la
cadena (Pág.25).
3.
Longitudes recomendadas para los
alargadores (230V); ver la tabla del capítulo
Puesta en funcionamiento (Pág.31)
Autorizado
1.
Llenar el depósito de aceite.
2.
Tensado de la cadena; ver las instrucciones
en el capítulo Montaje de la barra y la
cadena (Pág.25).
3.
Hacer funcionar a pleno régimen 15-30
segundos. Detener y comprobar que el
aceite gotee desde la punta de la barra.
Si hay aceite, el malfuncionamiento
puede deberse a que la cadena está floja
o la barra está dañada. Si no hay aceite,
contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
1.
Desactivar el freno de la cadena; ver el
capítulo Uso – Freno cadena (Pág.35)
2.
Tensado de la cadena; ver las instrucciones
en el capítulo Montaje de la barra y la
cadena (Pág.25)
3.
Ver las instrucciones en el capítulo Montaje
de la barra y la cadena (Pág.25)
4.
Ver las instrucciones en el capítulo
Mantenimiento barra y/o cadena (Pág.41)
5.
Sustituir: contactar con un Centro de
Asistencia Autorizado.
OPLOSSEN VAN PROBLEMEN
WAARSCHUWING: zet het apparaat altijd uit en trek de stekker uit het stopcontact
voordat u de aanbevolen corrigerende maatregelen in onderstaande tabel
uitvoert, behalve als gevraagd wordt om het apparaat aan te zetten.
Als alle mogelijke oorzaken nagegaan zijn en het probleem nog steeds niet is opgelost, neem
dan contact op met een erkend reparatiecentrum. Als u een probleem heeft dat niet in deze
tabel staat, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum.
PROBLEEM
MOGELIJKE OORZAKEN
Motor wil niet starten of loopt
1.
Voedingskabel beschadigd
onregelmatig. (Controleer of
de voedingskabel correct is
2.
Motor beschadigd
aangesloten op het net)
3.
B o r s t e l s
beschadigd
De motor bereikt de volledige
1.
Netspanning en -frequentie
snelheid niet.
niet correct
2.
Ketting te strak gespannen
3.
Lengte en doorsnede van het
verlengsnoer niet juist
O ve r m a t i g vo n k e n v a n d e
Borstels versleten of beschadigd
borstels
Het zaagblad en de ketting
1.
Olietank ketting leeg
warmen op en beginnen te roken
2.
Ketting te strak gespannen
tijdens het werken
3.
Defect van het
smeringssysteem
De motor start en loopt, maar de
1.
Kettingrem ingeschakeld
ketting draait niet
2.
Ketting te strak gespannen
WAARSCHUWING: raak
3.
Assemblage zaagblad en
de ketting nooit aan
ketting niet correct
wanneer de motor in
werking is
4.
Ketting en/of zaagblad
beschadigd
5.
Koppeling en/of tandwiel
beschadigd
OPLOSSING
1.
Vervangen: neem contact op met een
erkende hersteller
2.
Vervangen: neem contact op met een
erkende hersteller
v e r s l e t e n
o f
3.
Vervangen: neem contact op met een
erkende hersteller
1.
Controleer de eigenschappen van het net
2.
Kettingspanning; zie de instructies in het
hoofdstuk Zaagblad- en kettingmontage
(Pag.25).
3.
Aanbevolen lengte voor verlengsnoeren
(230 V); zie tabel in het hoofdstuk Starten
(Pag.31)
Vervangen: neem contact op met een erkende
hersteller
1.
Vul de olietank.
2.
Kettingspanning; zie de instructies in het
hoofdstuk Zaagblad- en kettingmontage
(Pag.25).
3.
Laat gedurende 15-30 seconden met
volledig geopend gas werken. Sluit en
controleer of er olie van de punt van het
zaagblad druipt. Indien er olie aanwezig is,
kan het defect te wijten zijn aan een losse
ketting of een beschadigd zaagblad. Indien
er geen olie is, neem dan contact op met
een Erkende Hersteller
1.
Schakel de kettingrem uit; zie hoofdstuk
Gebruik – Kettingrem (Pag.35)
2.
Kettingspanning; zie de instructies in het
hoofdstuk Zaagblad- en kettingmontage
(Pag.25)
3.
Zie de instructies in het hoofdstuk
Zaagblad- en kettingmontage (Pag.25)
4.
Zie de instructies in het hoofdstuk
Onderhoud zaagblad en/of ketting
(Pag.41)
5.
Vervangen: neem contact op met een
erkende hersteller.
57