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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Rodage du moteur
Les premiers 1000 km (600 mi) constituent
la période la plus importante de la vie du
moteur. C'est pourquoi il est indispensable
de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1000 km (600 mi). Les pièces mobiles
du moteur doivent s'user et se roder mutuel-
lement pour obtenir les jeux de marche cor-
rects. Pendant cette période, éviter de con-
duire à pleins gaz de façon prolongée et
éviter tout excès susceptible de provoquer
la surchauffe du moteur.
0–500 km (0–300 mi)
Éviter l'utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 1/3.
500–1000 km (300–600 mi)
Éviter l'utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 1/2. ATTENTION :
Changer l'huile moteur et l'huile de
transmission finale et remplacer l'élé-
ment du filtre à huile après 1000 km (600
mi) d'utilisation.
[FCAM1091]
1000 km (600 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l'on peut rouler
normalement.
FAU16830
ATTENTION
Si un problème quelconque survenait au
moteur durant la période de rodage, con-
sulter immédiatement un concession-
naire Yamaha.
FAUM2281
FCA10270
Stationnement
Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, puis retirer la clé de contact.
G
G
G
5-4
AVERTISSEMENT
Comme le moteur et le système
d'échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les en-
fants ne puissent toucher facile-
ment ces éléments et s'y brûler.
Ne pas garer le véhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d'incendie.
Ne pas se garer à proximité d'herbe
ou d'autres matériaux inflamma-
bles, car ils présentent un risque
d'incendie.
FAU17213
FWA10311
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