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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
3. Mettre le moteur en marche en ap-
puyant sur le contacteur du démarreur
tout en actionnant le frein avant ou ar-
rière. ATTENTION : En vue de pro-
longer la durée de service du mo-
teur, ne jamais accélérer à l'excès
tant que le moteur est froid !
Si le moteur ne se met pas en marche,
relâcher le contacteur du démarreur,
attendre quelques secondes, puis es-
sayer à nouveau. Chaque essai de
mise en marche doit être aussi court
que possible afin d'économiser l'éner-
gie de la batterie. Ne pas actionner le
démarreur pendant plus de 10 secon-
des d'affilée. Si le moteur ne se met
pas en marche, essayer une nouvelle
fois en ouvrant les gaz de 1/8 de tour.
1
2
ZAUM0649
1. Levier de frein arrière
2. Bouton du démarreur
3. Levier de frein avant
Démarrage
N.B.
Faire chauffer le moteur avant de démarrer.
1. Actionner le levier de frein arrière de la
main gauche et saisir la poignée de
[FCA11041]
manutention de la main droite. Pous-
ser ensuite le scooter vers l'avant pour
replier la béquille centrale.
3
ZAUM0650
1. Poignée de manutention
2. S'asseoir à califourchon sur la selle et
contrôler l'angle des rétroviseurs.
3. Signaler son intention de gagner la
voie publique en allumant les cligno-
tants.
4. Vérifier si la voie est libre, puis action-
ner lentement la poignée des gaz (poi-
gnée droite) afin de démarrer.
5. Éteindre les clignotants.
FAU16761
Accélération et décélération
ZAUM0199
1
La vitesse se règle en donnant plus ou
moins des gaz. Pour augmenter la vitesse,
tourner la poignée des gaz dans le sens (a).
Pour réduire la vitesse, tourner la poignée
des gaz dans le sens (b).
5-2
FAU16780
(b)
(a)
5
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