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Les agradecemos por haber comprado la bielas PRIMATO, un pro-
ducto que les garantizará seguridad y funcionalidad en el tiempo.
A continuación se expone una serie de condiciones que se de-
ben respetar atentamente para que un producto especial como
la bielas PRIMATO pueda expresar lo mejor posible sus propias
potencialidades y las del ciclista.
Para mayor información sobre los productos MICHE, SUPERTYPE
y la garantía correspondiente, le aconsejamos visitar nuestro sitio
de Internet www.miche.it.
Instrucciones para el correcto montaje y de-
smontaje de platos y bielas Primato 11
(Imágenes página 7)
• Controlar que la rosca de la caja de movimiento de su cuadro sea
la misma de la de las cazoletas en dotación al movimiento central
que ustedes poseen.
• Controlar atentamente que la caja de movimiento de su cuadro
haya sido fresada correctamente para tener las paredes de apoyo
perpendiculares a la rosca.
Atención, una caja de movimiento no correctamente fre-
sada perjudica el funcionamiento y la vida útil del mo-
vimiento.
• Controlar cuidadosamente que la rosca de la caja de movimiento
no tenga ningún defecto (por ej.: suciedad, rebabas, etc...) que
puedan dañar la rosca de las cazoletas.
• Atornillar hasta que haga tope la cazoleta derecha (A) en la caja
de movimiento (B), con par de apriete de 45-50 Nm (Fig.1).
• Introducir los distanciadores en la caja de movimiento asegurán-
dose que el anillo compensador (E) esté en la posición correcta
(Fig.1) y atornillar la cazoleta izquierda (C) con par de apriete de
45-50 Nm.
Atención, antes de realizar los pasos indicados a conti-
nuación, no utilizar ninguna sustancia para lubricar los
platos-bielas.
• Introducir el perno de la biela derecha (D) y acoplar la biela
izquierda (F) (Fig.3) a la parte sobresaliente del perno por medio
de una llave dinamométrica Allen de 8 mm con una par de apriete
de 42-45 Nm.
Atención, si se aflojan los platos-bielas, debido a un apriete incor-
recto, pueden producirse accidentes, lesiones graves o mortales.
• Una vez terminado el montaje, controlar que la rotación de los
platos-bielas sea fluida y sin juego.
• Para el desmontaje de los platos-bielas, introducir una llave Allen
de 8 mm en la biela izquierda y girar en sentido antihorario, ya que
el tapón cubretornillo actúa como un extractor.
Mantenimiento de los platos-bielas Primato 11
• Hacer inspeccionar periódicamente (cada 3-4 meses) los platos-
bielas por un mecánico cualificado o por personal especializado
para comprobar que no haya grietas u otras señales de fatiga.
efectuar dicho control sobre todo cuando los platos-bielas han re-
cibido un golpe o después de una caída.
Atención, la presencia de anomalías debidas a choques o golpes
en los platos-bielas podría causar accidentes, lesiones graves o
mortales.
PRIMATO 11
• Para exigencias de mantenimiento extraordinario de la biela (por
ej.: sustitución de engranajes, sustitución del movimiento central,
etc...), dirigirse a un mecánico cualificado o a personal especiali-
zado que utilice repuestos originales SUPER 11.
• No lavar los componentes con agua a presión ya que puede
salir de las juntas y penetrar en el interior de los componentes y
causar daños irreversibles. Les aconsejamos efectuar el lavado de
los componentes con una esponja, agua y jabón neutro.
Indicaciones generales sobre el cambio
- No obstante resulte posible efectuar el cambio en condiciones
particularmente extremas, esto nunca es recomendable, porque el
uso de las relaciones como se indica en la tabla 1 puede provocar
los siguientes problemas:
• desgaste de todo el sistema de transmisión
• ruido durante el pedaleo
• prestaciones del cambio no óptimas.
Para evitar estos inconvenientes, se recomienda no utilizar las
combinaciones ilustradas en la tabla.
6
Biela Primato 11
Cassette piñones
11 velocidades
ESPAÑOL
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