Wilo CRONOLINE-IL-E Série Notice De Montage Et De Mise En Service page 180

Français
10.2.1 Remplacer la garniture mécanique
Démontage
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• Bloquer les composants de pompe pour éviter leur chute lors des
travaux d'installation.
Pendant le temps de démarrage, s'attendre à de légères gouttes. Une
légère fuite de quelques gouttes est également habituelle, même
lorsque la pompe fonctionne normalement. Néanmoins, procéder de
temps à autre à un contrôle visuel. En cas de détection d'une fuite,
procéder au remplacement de la garniture.
Wilo propose un kit de réparation contenant les pièces nécessaires au
remplacement.
1. Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute
remise en service intempestive.
2. Fermer les dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
3. S'assurer que l'installation est hors tension.
4. Mettre à la terre et court-circuiter la zone de travail.
5. Débrancher le câble de raccordement réseau. Retirer le câble
du capteur de pression différentielle, si disponible.
6. Mettre la pompe hors pression en ouvrant la vanne de purge
(fig. 6, pos. 1.31).
DANGER ! Risque de brûlures !
En raison des températures élevées du fluide véhiculé, il existe un
risque de s'ébouillanter.
• En cas de températures élevées du fluide, laisser la pompe refroidir
avant d'intervenir sur cette dernière.
7. Desserrer les conduites de mesure de la pression du capteur de
pression différentielle, si disponibles.
8. Démonter le protecteur d'accouplement (fig. 6, pos. 1.32).
9. Desserrer les vis de couplage de l'unité d'accouplement
(fig. 6, pos. 1.41).
10. Desserrer les vis de fixation du moteur (fig. 6, pos. 5) sur la bride
du moteur et sortir l'entraînement de la pompe avec un appareil
de levage approprié. Sur certaines pompes IL-E, la bague d'adap-
tation se détache (fig. 6a, pos. 8).
11. Desserrer les vis de fixation de la lanterne (fig. 6, pos. 4), pour
démonter l'unité de lanterne avec l'accouplement, l'arbre, la
garniture mécanique et la roue hors du corps de la pompe.
REMARQUE :
Sur les pompes BL-E ≤ 4 kW, le pied d'appui de la pompe se détache
lors du desserrage des vis de fixation de la lanterne.
12. Desserrer l'écrou de fixation de la roue (fig. 6, pos. 1.11), sortir la
rondelle d'arrêt placée dessous (fig. 6, pos. 1.12) et retirer la roue
(fig. 7, pos. 1.13) de l'arbre de pompe.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Risque de détérioration de l'arbre, de l'accouplement et de la
roue en cas de manipulation incorrecte.
• En cas de démontage difficile ou de blocage de la roue, ne pas por-
ter de coups latéraux (p. ex. avec un marteau) sur la roue ni l'arbre,
mais utiliser un outil d'extraction approprié.
13. Retirer la garniture mécanique (fig. 6, pos. 1.21) de l'arbre.
14. Sortir l'accouplement (fig. 6, pos. 1.4) avec l'arbre de pompe de la
lanterne.
15. Nettoyer avec précaution les surfaces d'ajustement / d'appui de
l'arbre. Si l'arbre est endommagé, il faut également remplacer ce
dernier.
16. Retirer le grain fixe de la garniture mécanique en même temps que
le manchon du support de la bride de la lanterne ainsi que le joint
torique (fig. 6, pos. 1.14) et nettoyer les gorges de joints.
WILO SE 12/2017