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Installation électrique
L'installation de l'alimentation électrique doit être conforme aux normes en vigueur dans
le pays où est installée la motorisation et doit être faite par un personnel qualifié.
La ligne électrique doit être exclusivement réservée à la motorisation et dotée d'une
protection constituée :
• d'un fusible ou disjoncteur calibre 10 A,
• et d'un dispositif de type différentiel (30 mA).
Un moyen de déconnexion omnipolaire de l'alimentation doit être prévu.
L'installation d'un parafoudre est conseillée (de tension résiduelle d'un maximum de 2 kV
obligatoire).
Passage des câbles
Les câbles enterrés doivent être équipés d'une gaine de protection de diamètre suffisant
pour passer le câble du moteur et les câbles des accessoires. Les câbles basse tension
soumis aux intempéries doivent être au minimum de type RNF.
Pour les câbles non enterrés, utiliser un passe-câble qui supportera le passage des
véhicules (réf. 2400484).
Consignes de sécurités relatives à l'installation
Ne pas raccorder la motorisation à une source d'alimentation (secteur, batterie ou
solaire) avant d'avoir terminé l'installation.
S'assurer que les zones dangereuses (écrasement, cisaillement, coincement) entre la
partie entraînée et les parties fixes environnantes dues au mouvement d'ouverture de la
partie entraînée sont évitées ou signalées sur l'installation (voir «Prévention des risques»).
Il est strictement interdit de modifier l'un des éléments fournis dans ce kit ou d'utiliser
un élément additif non préconisé dans ce manuel.
Surveiller le portail en mouvement et maintenir les personnes éloignées jusqu'à ce que
l'installation soit terminée.
Ne pas utiliser d'adhésifs pour fixer la motorisation.
Le déverrouillage manuel peut entraîner un mouvement incontrôlé du portail.
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DANGER
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AVERTISSEMENT
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