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Information über den Motor können Sie in die Bedienungsanleitung des Moters finden.
Bremssporn einstellen
Stützräder einstellen
Reinigung nach gebrauch
Wartung von das Getriebe
Der Bremssporn wird bereits beim Hersteller an
die Motorhacke montiert. Um ihn einzustellen,
wird der Bremssporn nach hinten und nach oben
gezogen bis zur gewünschten Höhe. Den Sporn
senkrecht
stellen
Federstecker einrasten lassen.
Wird die Motorhacke zurückgehalten, graben sich
die Hacksätze in die Erde. Der Bremssporn kann
auf verschiedene Arbeitstiefen eigestellt werden.
Wird der Brems-sporn tiefer in die Erde
gedrückt, so verlangsamt sich der Vortrieb,
und die Arbeitstiefe wird größer.
Wird der Bremssporn höher gestellt, erhöht sich
der Vortrieb der Motorhacke, jedoch wird die
Hackwirkung flacher. Die Einstellung richtet sich
nach der Beschaffenheit des Bodens.
Die Motorhacke wird mit montierten Stützrädern
geliefert. Die Einstellung erfolgt über einen
Handhebel. Den Handhebel ausziehen und die
Hacke bis zur gewünschten Höhe anheben oder
absenken. Handhebel loslassen.
Bei der Arbeit stabilizieren die Stützräder die
Motorhacke und verhinderet sie sich im Boden
eingrabt.
Die Hacke sollte nach jeglichen Gebrauch
gereinigt werden. Möglichst den Gartenschlauch
verwerden. Wenn Sie den Hochdruckreiniger
einsetzen sollte ein direktes Abspritzen des
Getriebes
vermeiden
Dichtungen beschädigt werden. Chassis nr nur
mit einem feuchten Tuch abtrocknen.
Das Getriebe der Motorhacke ist serienmäßig mit
0,2 l. TEXACO Mulitfax 283 EPOO-Öl gefüllt.
Ein Ölwechsel ist nicht notwendig.
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und
in
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