Appel Sélectif Numérique (Asn) - Raymarine RAY53 Notice D'installation Et D'utilisation

6.1 Appel sélectif numérique (ASN)
Dans les systèmes VHF traditionnels, les utilisateurs doivent être à l'écoute en attendant que
quelqu'un parle, puis doivent déterminer si l'appel leur est destiné. Avec la fonction ASN, on peut
s'assurer que les appels sont reçus en alertant à l'avance le ou les destinataires visés, ou en leur
annonçant l'appel imminent, pour qu'ils soient prêts à écouter le message entrant sur le canal
concerné.
L' A SN (DSC) fait partie du système GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System, système
global de détresse et de sécurité maritime), un système de communications maritimes destiné
aux messages d'urgence et de détresse et à tous les types de communications de routine, tels
que bateau-bateau, ou bateau-côte.
L' A SN est un système de signalisation numérique, qui fonctionne sur le canal VHF 70. Les appels
ASN incluent d'autres données, telles que le numéro d'identification de votre bateau, l'objet de
l'appel, votre position et le canal sur lequel vous voulez communiquer.
Les appels ASN se divisent en 4 catégories, décrits ci-dessous en ordre prioritaire :
1. Détresse
2. Urgence
3. Sécurité
4. Routine
Détresse
L'émission d'un appel de détresse est réservée aux situations dans lesquelles un véhicule ou une
personne est exposé(e) à un danger imminent, nécessitant une assistance immédiate.
Lors d'un appel de détresse, les informations ci-dessous sont transmises à toutes les stations se
trouvant dans la zone de couverture radio :
• N° MMSI du bateau.
• Position du navire (doit être saisie manuellement si des données de position ne sont pas
disponibles).
• Heure locale (doit être saisie manuellement si des données de position ne sont pas disponibles).
• Nature de l'appel de détresse (quand il s'agit de ce type d'appel).
• Fréquence de transmission.
L'appel est automatiquement répété à intervalles d'environ 4 minutes jusqu'à ce qu'un accusé
de réception soit reçu d'une station radio côtière (SRC), ou d'un bateau se trouvant dans la zone
de couverture radio. Les appels de détresse doivent être suivis d'un appel MAYDAY sur le canal
prioritaire 16.
Urgence
L'émission d'un appel d'urgence est réservée aux situations dans lesquelles un véhicule ou une
personne est exposé(e) à un danger, mais ne nécessite pas d'assistance immédiate.
Lors d'un appel d'urgence, les informations ci-dessous sont transmises à toutes les stations se
trouvant dans la zone de couverture radio :
• N° MMSI du bateau.
• Position du navire (doit être saisie manuellement si des données de position ne sont pas
disponibles).
• Heure locale (doit être saisie manuellement si des données de position ne sont pas disponibles).
• Fréquence de transmission.
Une fois l'appel d'urgence envoyé, il doit être suivi d'un message vocal PAN PAN sur le canal 16 en
incluant tous les détails nécessaires.
Sécurité
L'appel de sécurité doit être utilisé pour les avertissements ayant trait à la navigation, ou en cas de
prévision/diffusion d'un avis météorologique important. Les alertes de sécurité peuvent également
être utilisées pour les communications lors d'opérations de secours et de sauvetage.
Lors d'un appel de sécurité, les informations ci-dessous sont transmises à toutes les stations se
trouvant dans la zone de couverture radio :
• N° MMSI du bateau.
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