Connexion Des Moteurs De Déplacement; Connexion De La Batterie; Vérification Du Fonctionnement; Remarques D'avertissement - Truma Mover SR Instructions De Montage Et Mode D'emploi

Connexion des moteurs de déplacement
Les câbles de moteur doivent être posés de manière à ce
qu'ils ne puissent pas être arrachés ou endommagés.
Raccourcir les câbles du moteur de déplacement le plus
éloigné de la commande. Raccourcir le câble du moteur de
déplacement le plus proche à la même longueur. Les deux
câbles des moteurs de déplacement doivent être de longueur
identique afin d'assurer une puissance de déplacement uni-
forme du Mover® ! L'excédent de câble doit être posé sans
boucle, en lignes sinueuses.
Sertir les fiches plates fournies sur les câbles du moteur de
déplacement. Déverrouiller le volet de la barre de connexion
de la commande en le pressant et connecter les câbles
conformément au schéma de connexion (rouge = plus,
noir = moins). Veiller à ce que la connexion soit effectuée
soigneusement !

Connexion de la batterie

Les batteries à électrolyte liquide doivent être installées dans
une boîte séparée avec un système de ventilation vers l'exté-
rieur. Le fusible dans la ligne positive doit être connecté à
l'extérieur de la boîte. Une boîte séparée n'est pas nécessaire
pour les batteries au gel et AGM. Respectez les consignes
d'installation du fabricant de batteries.
Les sorties des pôles doivent être posées de manière séparée
après le fusible dans la ligne positive.
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+
Figure 29
Poser les câbles de connexion de batterie (utilisez uniquement
les câbles originaux Truma fournis) jusqu'à la commande et
les fixer solidement au moyen des fixations et vis fournies.
Il est interdit de rallonger les câbles de connexion de bat-
terie. Ils doivent être séparés des câbles de moteur et ne
doivent pas passer au-dessus de la commande.
Poser les câbles de connexion de batterie de telle sorte qu'ils
ne puissent pas frotter pas (en particulier aux niveau des
passages sur les parois métalliques). Protégez les câbles avec
des passe-câble. Raccorder les câbles de connexion de
batterie aux cosses de batterie présentes (rouge = plus,
noir = moins).
Une inversion de polarité entraîne la destruction de
l'équipement électronique / de la commande.
La connexion à la commande (conformément au schéma de
connexion) doit se dérouler dans l'ordre – écrou, cosse à œil-
let de connexion de batterie, écrou (couple de serrage 7 Nm
±1).
Connecter le fusible du câble positif (150 A) à proximité du
pôle positif.
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+
Vérification du fonctionnement
Vérifier que la batterie utilisée pour faire fonctionner le système
Mover® est totalement chargée.
Garer la caravane à l'extérieur sur un terrain libre et plat puis
serrer le frein à main. Les rouleaux d'entraînement ne doivent
pas être plaqués sur les roues et les poteaux d'angle doivent
être relevés.
Raccorder les bornes de connexion de la batterie à la batterie.
Vérifier que tous les câbles sont fixés solidement, qu'ils ne sont
pas chauds et qu'il n'y a pas d'indication de court-circuit, etc..
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande en
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position « marche » . Pour cela, mettre la télécommande en
marche, la DEL verte clignote pendant environ 5 secondes
en combinaison avec la tonalité jusqu'à ce que la commande
soit opérationnelle. Si la DEL ne s'allume pas, vérifier la pola-
rité et l'état des piles de la télécommande. La télécommande
s'éteint au bout de 2 minutes environ si aucune touche n'est
pressée.
Vérifiez que les deux moteurs d'entraînement sont bien
arrêtés. Lorsque la télécommande est en marche, presser la
touche « marche avant » à 2 m de la commande ; les deux
moteurs d'entraînement doivent maintenant opérer un
mouvement vers l'avant.
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande en posi-
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tion « arrêt » pour mettre la télécommande hors tension, et
ainsi le Mover®.
Plaquer les rouleaux d'entraînement contre les pneus à l'aide
du levier de plaquage fourni. Faire tourner le levier de pla-
quage jusqu'à ce qu'il s'enclenche mécaniquement et qu'il
ne soit plus possible de le faire tourner sans déploiement de
force excessif (position finale à peu près à l'horizontale).
Assurez-vous qu'aucun obstacle ne se trouve autour de la ca-
ravane, desserrez le frein à main et mettez la télécommande
en marche. Contrôlez à présent la totalité des fonctions
conformément au mode d'emploi.
Serrer le frein à main de la caravane. Pousser l'interrupteur
à coulisse de la télécommande en position « arrêt »
arrêter la télécommande et le Mover®. Libérer les rouleaux
d'entraînement avec le levier de plaquage et vérifier de nou-
veau la dimension de la distance entre le rouleau et le pneu.
Régler de nouveau si nécessaire.
La distance entre les rouleaux d'entraînement repliés et
les pneus est de 20 mm.

Remarques d'avertissement

L'autocollant jaune joint à l'appareil et portant les remarques
d'avertissement doit être apposé dans le véhicule par l'instal-
lateur ou par le détenteur en un endroit bien visible de chaque
utilisateur (par ex. sur la porte de la penderie) ! Si nécessaire,
réclamer l'autocollant auprès de Truma.

pour