Graissage Du Pignon D'entraînement Du Guide; Graissage Du Roulement À Aiguilles; Réglage De La Pompe À Huile; Système De Refroidissement - Husqvarna 455e Rancher Manuel D'utilisation

Graissage du pignon
d'entraînement du guide
Lubrifier le pignon du guide à chaque plein d'essence.
Utiliser pour cela une burette spéciale et une graisse pour
roulement de bonne qualité.
Graissage du roulement à
aiguilles
L'axe de sortie du tambour d'embrayage est doté d'un
roulement à aiguilles. Ce roulement à aiguilles doit être
graissé régulièrement (une fois par semaine).
Lors de la lubrification, les deux écrous du guide sont
desserrés pour démonter le carter d'embrayage. Posez la
tronçonneuse sur le côté avec le tambour d'embrayage
vers le haut.
La lubrification est effectuée en versant des gouttes
d'huile de moteur à côté du centre du tambour
d'embrayage en rotation.
Réglage de la pompe à huile
Pour cela, on tourne la vis à l'aide d'un tournevis ou d'une
clé combinée. La machine est livrée de l'usine avec la vis
sur la position 2. Le débit d'huile diminue lorsque l'on
tourne la vis dans le sens des aiguilles d'une montre et
ENTRETIEN
augmente lorsque l'on tourne la vis dans le sens
contraire.
Position recommandée:
Guide-chaîne 13"-15": Position 1
Guide-chaîne 16"-18": Position 2
Guide-chaîne 20"-24": Position 3
Cette recommandation vaut pour l'huile de chaîne de
Husqvarna; pour les autres marques d'huiles de chaîne,
augmenter le flux d'huile d'un cran.
!
Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des
éléments suivants:
1 La prise d'air dans le lanceur.
2 La tôle-guide d'air.
3 Les ailettes de ventilation sur le volant.
4 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
5 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement
vers le cylindre).
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse
une fois par semaine, voire plus souvent dans des
conditions difficiles. Un système de refroidissement sale
ou colmaté provoque la surchauffe de la machine,
endommageant le cylindre et le piston.
AVERTISSEMENT! Arrêter le moteur
avant d'effectuer le réglage.
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