Table des Matières
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de tension – en passant
simultanément la chaîne par-
dessus le pignon (5).
Tourner la vis (1) vers la gauche
N
jusqu'à ce que la chaîne présente
seulement très peu de mou sur la
partie inférieure du guide-chaîne et
que les talons des maillons de
guidage et d'entraînement soient
bien introduits dans la rainure du
guide-chaîne.
Remonter le couvercle de pignon et
N
serrer l'écrou seulement
légèrement, à la main.
Pour continuer, voir « Tension de la
N
chaîne ».
HT 102, HT 103, HT 132, HT 133
Tension de la chaîne
Pour retendre la chaîne au cours du
travail :
arrêter le moteur ;
N
desserrer l'écrou ;
N
soulever le nez du guide-chaîne ;
N
à l'aide d'un tournevis, faire tourner
N
la vis (1) vers la gauche, jusqu'à ce
que la chaîne porte sur la partie
inférieure du guide-chaîne ;
en maintenant le nez du guide-
N
chaîne en position relevée,
resserrer fermement l'écrou ;
pour continuer : voir « Contrôle de
N
la tension de la chaîne » ;
Une chaîne neuve doit être retendue
plus souvent qu'une chaîne qui a déjà
été utilisée depuis un certain temps !
contrôler assez souvent la tension
N
de la chaîne – voir « Instructions de
service ».
Contrôle de la tension de la
chaîne
1
Arrêter le moteur ;
N
mettre des gants de protection ;
N
la chaîne doit porter sur la partie
N
inférieure du guide-chaîne – et il doit
être possible de la faire glisser sur le
guide-chaîne en la tirant à la main ;
si nécessaire, retendre la chaîne ;
N
Une chaîne neuve doit être retendue
plus souvent qu'une chaîne qui a déjà
été utilisée depuis un certain temps.
contrôler assez souvent la tension
N
de la chaîne – voir « Instructions de
service ».
français
13
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