Table des Matières
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Janvier 2014
Contrôles
13 Aligner les roues.
14 Tourner le commutateur sélection de direction
en position centrale pour sélectionner les deux
roues directrices.
15 Vérifier le fonctionnement du système de direction
en tournant le volant d'environ ¼ de tour dans
les deux directions.
~ Résultat : les roues avant doivent tourner dans la
même direction que le volant. Les roues arrière
doivent rester bloquées.
16 Aligner les roues.
17 Tourner le commutateur sélection de direction
vers la gauche pour sélectionner la marche en
crabe.
18 Vérifier le fonctionnement du système de direction
en tournant le volant d'environ ¼ de tour dans
les deux directions.
~ Résultat : Les roues avant et arrière doivent
tourner dans la même direction que le volant.
Test de la transmission et du système
de freinage
19 S'assurer que le bras est complètement baissé
et rentré.
20 Appuyer à fond sur la pédale du frein. Appuyer
sur la partie supérieure du commutateur frein de
stationnement pour desserrer le frein.
21 Tourner le sélecteur de marche sur la position
marche avant. Appuyer progressivement sur
l'accélérateur pour augmenter le régime moteur
et relâcher légèrement la pédale de frein. Dès
que la machine commence à bouger, appuyer
à fond sur la pédale du frein.
~ Résultat : la machine doit bouger en avant, puis
s'arrêter soudainement.
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22 Tourner le sélecteur de marche sur la position
marche arrière. Appuyer progressivement sur
l'accélérateur pour augmenter le régime moteur
et relâcher légèrement la pédale de frein. Dès
que la machine commence à bouger, appuyer
à fond sur la pédale du frein.
~ Résultat : la machine doit bouger en arrière, puis
s'arrêter soudainement. L'avertisseur sonore de
marche arrière doit retentir lorsque le sélecteur
de marche est en position de marche arrière.
23 Mettre le sélecteur de marche en position neutre.
24 Appuyer sur la partie inférieure du commutateur
frein de stationnement.
~ Résultat : le voyant rouge doit s'allumer pour
signaler que le frein est serré.
25 Pousser le sélecteur de marche vers l'avant,
puis vers l'arrière tout en augmentant le régime
en appuyant sur l'accélérateur.
~ Résultat : la machine ne doit pas bouger.
Test du frein de stationnement
26 Appuyer sur la partie inférieure du commutateur à
bascule pour serrer le frein de stationnement : le
voyant d'avertissement du frein de stationnement
doit s'allumer.
27 Appuyer légèrement sur l'accélérateur.
~ Résultat : la machine ne doit pas bouger.
GTH-4014, GTH-4018
Première Édition - Première Impression
Référence
57.0009.0622
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