Mise En Route & Arrêt - Mecafer 450135 Manuel D'utilisation Et D'entretien

5. MISE EN ROUTE & ARRÊT
1. VÉRIFICATION DU NIVEAU
DE CARBURANT
• Pour améliorer la longévité du moteur, nous
conseillons d'utiliser de l'essence SP98
• Si le niveau est bas, remplir le réservoir à la
moitié pour un premier démarrage avec le
carburant adéquat
impuretés dans la goulotte du réservoir
ATTENTION :
• Ne remplissez pas le réservoir lorsque le
groupe électrogène est en marche ou encore
chaud.
• Fermez le robinet
remplissage
• Ne pas introduire de saletés, de la poussière
ou d'autres éléments dans le réservoir
• Nettoyez à l'aide d'un chiffon l'essence qui
aurait pu couler sur le groupe électrogène
avant démarrage
• Indicateur de niveau (suivant modèles) : "F"
2. VÉRIFICATION DU MOTEUR
Avant de faire l'appoint ou de remplir le carter
disposé sur une surface stable et plane avec le
moteur coupé.
d'huile moteur
• Si le niveau d'huile est inférieur au niveau bas
(B), remplissez à l'aide d'un entonnoir avec
de l'huile recommandée jusqu'au niveau maxi
(C). Ne dévissez pas l'écrou de vidange d'huile
• Changer l'huile si elle est contaminée
• Huiles recommandées : SAE30 10W30 et API
grade minimum.
3. MISE À LA TERRE
Assurez vous que le groupe électrogène est bien
pieu (non fournis, voir instructions sécurité).
d'essence avant le
4. MISE EN ROUTE
Note : Le groupe électrogène est pourvu d'un
système coupe circuit si le niveau d'huile est
trop faible et il est vendu sans huile. Faites
l'appoint d'huile sinon le groupe électrogène
ne démarrera pas.
a) Démarrer le moteur
• Ne branchez pas d'appareils électriques sur le
groupe électrogène avant le démarrage
• Ouvrir le robinet d'arrivée d'essence
• Mettre le bouton marche/arrêt du moteur sur
"ON"
• Mettre le starter sur la position fermée
"CHOKE" . Pas nécessaire si le moteur
est chaud
• Maintenir fermement le groupe électrogène
avec une main. Saisissez la poignée de la
corde du démarreur à rappel de l'autre main
et tirez lentement jusqu'à sentir une résistance
; le démarreur est alors engagé (Point de
compression). Tirez maintenant la corde d'un
mouvement puissant et rapide. Si le moteur ne
démarre pas, recommencez
• Pour les modèles équipés d'un démarreur
électrique, après s'être assuré que la batterie
tourner la clé sur la position "START"
• Une fois que le moteur tourne à une vitesse
normale et que le moteur a chauffé quelques
minutes, enlevez le starter progressivement
• Remarque importante : si moteur est déjà chaud,
inutile de le rédemarrer en utilisant la position
«Start», rester sur «RUN».
Attention : Lors du démarrage, le démarreur
à rappel peut soudainement changer de sens
de rotation et peut engendrer des blessures.
Faites attention lors sa manipulation.
b) Branchement d'appareil électrique
correcte (230 V ou 400 V si le modèle délivre
du triphasé)
• Assurez vous que les appareils électriques ne
sont pas allumés "ON " avant de les brancher
• Connectez l'appareil dans la prise appropriée.
N.B : Les appareils Mecafer sont livrés avec
des prises aux normes NF
Attention : assurez-vous que l'ensemble de
la charge branchée est en dessous de la
puissance maxi du groupe électrogène
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