Mise En Route & Arrêt - Mecafer MF5500D Mode D'emploi

5. MISE EN ROUTE & ARRêT
A Noter : les vérifications avant mise en
route doivent être effectuées avant chaque
démarrage
1. VÉRIFICATION DU NIVEAU
DE CARBURANT (fig. 2)
• Vérifier le niveau de carburant avec la jauge
• Si le niveau est bas, remplir le réservoir à la
moitié pour un premier démarrage avec le
carburant adéquat
• Assurez vous d'avoir placer le filtre contre les
impuretés dans la goulotte du réservoir
ATTENTION :
• Ne remplissez pas le réservoir lorsque le
groupe électrogène est en marche ou encore
chaud.
• Fermez le robinet
remplissage
• Ne pas introduire de saletés, de la poussière
ou d'autres éléments dans le réservoir
• Nettoyez à l'aide d'un chiffon l'essence qui
aurait pu couler sur le groupe électrogène
avant démarrage
• Indicateur de niveau (suivant modèles) :
"F" (Full) = Plein et "E" (Empty) = Vide
2. VÉRIFICATION DU MOTEUR (fig. 3 et 4)
Avant de faire l'appoint ou de remplir le carter
d'huile, vérifier que le groupe électrogène est
disposé sur une surface stable et plane avec le
moteur coupé.
• Enlever la jauge d'huile (A) et vérifier le niveau
d'huile moteur
• Si le niveau d'huile est inférieur au niveau bas
(B), remplissez à l'aide d'un entonnoir avec
de l'huile recommandée jusqu'au niveau maxi
(C). Ne dévissez pas l'écrou de vidange d'huile
lorsque vous vérifiez le niveau d'huile
• Changer l'huile si elle est contaminée
• Huiles recommandées : SAE30 10W30 et API
grade minimum.
3. MISE à LA TERRE (fig. 5)
Assurez vous que le groupe électrogène est bien
relié à la terre à l'aide d'un fil électrique et d'un
pieu (non fournis, voir instructions sécurité).
d'essence avant le
4. MISE EN ROUTE
Note : Le groupe électrogène est pourvu d'un
système coupe circuit si le niveau d'huile est
trop faible et il est vendu sans huile. Faites
l'appoint d'huile sinon le groupe électrogène
ne démarrera pas.
a) démarrer le moteur
• Vérifier si la batterie est chargée avec un
testeur de batterie 12V
• Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant (fig.6),
assurez vous qu'il n'y a pas d'air dans le tuyau
lorsque vous utilisez le générateur pour la
première fois ou lorsque vous remplissez le
réservoir vide (débrancher le tuyau et vidanger
l'air jusqu'à ce que le carburant coule fig.7-8-9)
• Mettre l'interrupteur général (17) sur "ON"
(fig.10)
• Mettre l'interrupteur mécanique (20) sur la
position RUN (à droite)
• Tirer la manette de décompression (7) et tourner
la clé de démarrage sur la position "START",
relâchez la manette de décompression au
bout de 5 secondes, le moteur commence à
démarrer.
• Repositionnez l'interrupteur (17) sur "ON"
• Faites chauffer le moteur pendant 3 minutes
avant de brancher les appareils électriques
• Si le moteur ne démarre pas, vérifier bien que
le niveau d'huile et de DIESEL sont suffisants
et que les opérations ont bien été faites dans
l'ordre.
b) Branchement d'appareil électrique
• Si le modèle
l'interrupteur (10) suivant le besoin de vos
appareils électriques (380V/400V Triphasé à
droite, 220/240V monophasé à gauche)
• Assurez vous que les appareils électriques ne
sont pas allumés "ON" avant de les brancher
• Connectez l'appareil dans la prise appropriée.
N.B : Les appareils Mecafer sont livrés avec des
prises aux normes NF
17
F
le permet, positionnez