Maintenance Du Frein De La Chaîne; Amortissement Des Vibrations; Information Relative Aux Bougies; Remplacer Le Filtre À Essence - Solo 644 Instructions D'emploi

Instructions d'utilisation et de maintenance - Maintenance du frein de la chaîne,
- Amortissement des vibrations, - Information relative aux bougies, - Remplacer le filtre à essence
8.4 Maintenance du frein de la chaîne

8.5 Amortissement des vibrations

Dans le cas où les vibrations sur la poignée deviennent nettement plus fortes après une période de
fonctionnement prolongée et par comparaison à l'état neuf de la scie, il y a lieu de vérifier s'il y a des
détériorations sur les dispositifs d'amortissement (silentblocs) et de les remplacer, si nécessaire.
Le travail avec une scie à moteur sur laquelle l'amortissement de vibrations est défectueux met
votre santé en danger !

8.6 Information relative aux bougies

La bougie doit être contrôlée régulièrement toutes les 50 heures de service.
• Enlever le capot de la scie à moteur. ( chapitre. 3.4 )
• Débrancher la fiche de bougie située sous le capot. ( chapitre. 3.4 )
• Dévisser la bougie et bien sécher. ( chapitre. 3.4 )
Si les électrodes sont fortement brûlées, la bougie doit être remplacée immédiatement – sinon toutes
les 100 heures.
Quand la bougie est dévissée ou le câble d'allumage sorti de la fiche, le moteur ne doit pas
être mis en mouvement. Risque d'incendie en raison de la formation d'étincelles !
La bougie déparasitée (indice thermique 200) est disponible, par exemple sous la
désignation suivante :
BOSCH WSR6F, CHAMPION RCJ-6Y ou comparable.
La distance réglementaire entre les électrodes est de 0,5 mm.
Avant de commencer à travailler, contrôler le raccordement correct et l'isolation intacte du câble
d'allumage.
• Revisser la bougie.
• Toujours presser la fiche de la bougie fermement sur la bougie.
• Remonter le capot de la scie à moteur.
8.7 Remplacer le filtre à essence
Nous recommandons de faire changer le filtre à essence une fois par an par un atelier spécialisé.
A l'aide d'un fil de fer, le filtre de carburant peut être soulevé prudemment par le spécialiste vers
l'orifice du réservoir de carburant. Il faut veiller à ne pas entraîner dans le réservoir la partie plus large
du tuyau de carburant sur la paroi du réservoir.
Vérifier tous les jours la facilité de manoeuvre et le
fonctionnement correct. Enlever la résine, les copeaux et les
salissures.
Appliquer de la graisse sur les articulations visibles et
les roulements environ une fois par semaine. (flèches
dans le graphique)
Pour un meilleur accès ! déclencher le frein de
chaîne.
Contrôle de fonctionnement (chapitre 3.9 ).
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FRANÇAIS 37