Préparation Du Travail; Montage Du Rail De Guidage Et De La Chaîne - Solo 644 Instructions D'emploi

Préparation du travail - Montage du rail de guidage et de la chaîne
4.1 Montage du rail de guidage et de la chaîne
F
R
A
13a / 13b: selon la version
Pour les modèles 656 et 656H, le pignon de chaîne correspondant au jeu de coupe de la pochette
doit également être monté. Veuillez consulter les remarques de la notice placée dans la pochette.
Monter toujours les composants adaptés les uns aux autres (pignon de chaîne, guide-chaîne,
chaîne) (voir chap. 9 « Jeux de coupe autorisés et autres accessoires », page 40).
Remarque concernant les chaînes de tronçonneuses neuves :
Avant de monter une chaîne neuve, nous recommandons de placer celle-ci pendant un certain temps
(au mieux pendant la nuit) dans un récipient (cuve) contenant de l'huile adhérente pour chaîne.
• Poser la protection du rail ; serrer les écrous de fixation tout d'abord seulement à la main.
• Après le réglage correct de la tension de la chaîne (voir chapitre suivant), serrer les écrous de
fixation comme décrit ci-dessous.
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4. Préparation du travail
• Desserrer les écrous de fixation de la protection
du rail (12).
• Enlever de la protection du rail (a).
• Lors du premier montage et avant la mise en
place du rail de guidage, enlever le disque en
carton placé en usine sous la protection du rail
en tant que protection pendant le transport.
• Dans le cas de scies déjà utilisées, nettoyer la
surface d'appui du rail et la sortie d'huile.
• A l'aide de la vis de tension de la chaîne
(13a / 13b) régler l'ergot de tension de la chaîne
de façon à ce qu'il touche la butée gauche.
Remarque : A chaque pose et dépose du guide-
chaîne, le mamelon du tendeur de chaîne (b)
doit être déplacé jusqu'en butée gauche.
• Positionner le rail de guidage ; l'ergot de
tension de la chaîne doit être entièrement
encliqueté dans le perçage prévu du rail
de guidage.
• Placer la chaîne sur le pignon et dans
l'encoche de guidage du rail de guidage.
• Les couteaux des dents de scie sur le
côté supérieur du rail doivent être
orientés vers la pointe du rail.
• Veiller à ce que les organes
d'entraînement soient correctement
encliquetés dans les évidements du
pignon et, à la pointe du rail, dans l'étoile
de renvoi.