Edition 03/2005
5 V
ADC
PTC
KTY
Figure 8-1
Classes thermiques
Dans les entraînements, les questions d'échauffement jouent un rôle décisif pour le
dimensionnement des moteurs électriques. Des limites de température différentes
s'appliquent aux divers matériaux utilisés dans les moteurs électriques. Selon la
matière isolante utilisée, le moteur est affecté à une classe thermique
(anciennement classe d'isolation) à laquelle correspondent des températures
limites définies (voir la plaque signalétique de moteur). Le tableau suivant montre
un extrait de la norme CEI 85.
Tableau 8-2 Classes thermiques
classe d'isolation
Pour le modèle thermique ou le détecteur KTY84, la valeur appropriée ϑ
être calculée et inscrite dans le paramètre p0604 (seuils d'alarme de température,
valeur par défaut : 130 °C).
L'équation suivante est appliquée :
Variateur de fréquence ET 200S FC
A5E00348611D-AA
8.2 Protection du moteur et réactions aux surcharges
Erreur
F0015
T
= 4 s
1
détection
de perte
de signaux
P0601
Données de
circuit équivalentes
Dissipation de puissance
P
V,mot
Protection thermique du moteur
Extrait de la CEI 85
température finale
Y
90 °C
A
105 °C
E
120 °C
B
130 °C
F
155 °C
H
180 °C
Instructions de service
8 Fonctions de protection et de surveillance
P0601 = 2
&
Pas de capteur
0
PTC
1
KTY
2
ϑ
V
Modèle
r0631
de moteur
r0632
thermique
r0633
=
ϑ
=
p0640
alarme
r0052
Bit13
1
Moteur
≥
1
réaction
0
temp.
r0035
1
P0610
0
P0604
doit
alarme
ϑ
trip
1
1 .
339