Table des Matières
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Notice d'utilisation Ventilateur CF-C
8.7.3.1
défauts sur la disposition des paliers
Tableau 17 : défauts sur la disposition des paliers
Défaut
Fonctionnement par à-coups Les bagues et les rouleaux des
Bruit de fonctionnement
anormal
Sifflements ou grincements
Bruit irrégulier ou
grondement
Modification générale du
bruit de fonctionnement
8.7.3.2
défauts sur l'accouplement
Tableau 18 : défauts sur l'accouplement
Défaut
Fonctionnement par à-coups L'alignement des demi-
Chocs importants au
démarrage
Rupture de l'accouplement
pendant la marche d'essai
8.8
Maintenance
Par principe, les travaux de maintenance sur le ventilateur doivent être effectués par le constructeur ou
par un atelier agréé par le constructeur. Ceci garantit l'utilisation de pièces de rechange d'origine et
assure une durée de vie plus longue au ventilateur. Indiquez les informations techniques et toutes les
données sur la plaque signalétique du ventilateur pour la commande de pièces de rechange.
2007939 03.20/0.2
Cause possible
paliers sont endommagés
Jeu trop important des paliers
Usure lié à l'encrassement ou à
un graissage insuffisant
Jeu trop faible
Jeu trop grand,
surfaces de roulement
endommagées,
encrassement
Lubrifiant inadapté
Modification du jeu de
fonctionnement sous l'effet de
la température.
Endommagement de la surface
de roulement, p. ex. à cause de
l'encrassement ou de la fatigue
des matériaux
Cause possible
accouplements n'est pas
optimal
Les éléments d'accouplement
élastiques sont usés
Les éléments d'accouplement
élastiques sont trop souples
Les éléments d'accouplement
élastiques sont usés
Le couple d'actionnement
(MA/MN) du moteur est trop
grand
Impulsions importantes liées au
couple à la remise en circuit
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Utilisation du ventilateur
Mesure corrective
Remplacer les paliers
Protéger les paliers de l'encrassement.
Utiliser des lubrifiants propres.
Augmenter le jeu des paliers
Remplacer les paliers
Sélectionner le lubrifiant correct
Protéger les paliers de la température
Mesure corrective
Alignement de l'accouplement conformément
à la notice de montage/utilisation du
constructeur d'accouplement
Remplacer les éléments d'accouplement
élastiques
Utiliser des éléments d'accouplement
élastiques plus durs
Remplacer les éléments d'accouplement
élastiques
Utiliser une commutation étoile-triangle
Laisser le champ électrique du rotor
s'affaiblir, autrement dit ne remettre le
ventilateur en circuit qu'après l'arrêt total
du rotor. Vérifier le fonctionnement de la
commutation étoile-triangle (rendement du
temps de commutation).
FR
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