Table des Matières
Publicité
pays dans lequel on utilise le véhicule.
AVERTISSEMENT
Faire remplacer par un concession-
naire Yamaha tout pneu usé à l'ex-
cès. La conduite avec des pneus
usés compromet la stabilité du vé-
hicule et est en outre illégale.
Le remplacement des pièces se rap-
portant aux freins et aux roues doit
être confié à un concessionnaire
Yamaha, car celui-ci possède les
connaissances et l'expérience né-
cessaires à ces travaux.
Après avoir remplacé un pneu, évi-
ter de faire de la vitesse jusqu'à ce
que le pneu soit "rodé" et ait acquis
toutes ses caractéristiques.
Renseignements sur les pneus
Ce modèle est équipé de pneus sans
chambre à air (Tubeless) et de valves de
gonflage.
Les pneus s'usent, même s'ils n'ont pas été
utilisés ou n'ont été utilisés qu'occasionnel-
lement. Des craquelures sur la bande de
roulement et les flancs du pneu, parfois ac-
compagnées d'une déformation de la car-
casse, sont des signes significatifs du
vieillissement du pneu. Les vieux pneus et
les pneus usagés doivent être contrôlés par
des professionnels du pneumatique afin de
FWA10472
s'assurer qu'ils peuvent encore servir.
AVERTISSEMENT
Les pneus avant et arrière doivent être
de la même conception et du même fa-
bricant afin de garantir une bonne tenue
de route et éviter les accidents.
Après avoir subi de nombreux tests, seuls
les pneus cités ci-après ont été homologués
par Yamaha pour ce modèle.
Pneu avant :
Taille :
100 / 80 - 16M/C 50P
Fabricant/modèle :
DURO / DM1157F
Pneu arrière :
Taille :
120 / 80 - 16M/C 60P
Fabricant/modèle :
DURO / DM1157
Entretien périodique et réglage
Roues coulées
Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
FWA10462
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les roues re-
commandées.
6-20
Avant chaque démarrage, il faut s'as-
surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu'elles n'ont pas de
saut et ne sont ni voilées ni autrement
endommagées. Si une roue est en-
dommagée de quelque façon, la faire
remplacer par un concessionnaire
Yamaha. Ne jamais tenter une quel-
conque réparation sur une roue. Toute
roue déformée ou craquelée doit être
remplacée.
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés
ou remis en place après démontage.
Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
service du pneu.
FAU21963
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Publicité
Table des Matières
