Publicité
VQ0000/1000/2000
Options des embases
Double clapets pilotés croisés (modèle séparé)
VQ2000-FPG-
-
Utilisé dans le raccordement de sortie. La combinaison de ce module
avec un modèle à double clapets pilotés croisés intégrés et un
électrodist.5/2 monostable/bistable permet la prévention des chutes du
vérin en fin de course lorsque la pression résiduelle d'alim. est évacuée.
Caractéristiques
Pression d'utilisation maxi
Pression d'utilisation mini
Température d'utilisation
Section équivalente (Nl/min)
(1)
Fréquence d'utilisation maxi
Note 1) Comme pour JISB8375-1981 (pression d'alimentation: 0.5MPa)
Dimensions
Embase unitaire
2-1/8, 1/4, C6, C8
C6: raccord instantané ø6
C8: raccord instantané ø8
B
2
A
4
4.5
2-M6 trou de fixation
22
Déverrouillage manuel
(33)
de pression résiduelle
(41.5)
1.5
2-1/8, 1/4, C6, C8
C6: raccord instantané ø6
C8: raccord instantané ø8
Pour passer commande
Double clapets pilotés croisés
VQ2000–FPG– 01
01
Orifice côté entrée
01
1/8
02
1/4
C6
Raccord instantané ø6
C8
Raccord instantané ø8
Embase
VVQ2000–FPG– 06
Stations
01
16
<Exemple de commande>
VVQ2000–FPG–06 ... Embase à 6 stations
∗ VQ2000–FPG–C6C6–D: 3 jeux (Double clapets pilotés croisés)
∗ VQ2000–FPG–C8C8–D: 3 jeux (Double clapets pilotés croisés)
Montage en ligne
0.8MPa
0.15MPa
–5 à 50˚C
18mm
(981.5)
2
180 c.p.m
2-M4 trou de fixation
7
20.5
58
(59.5)
Dimensions
n
1
2
3
L
46
68
90
L1
75
87.5
L2
112.5
85.5
L3
98
123
F
Orifice côté sortie
1/8
01
02
1/4
Raccord instantané ø6
C6
Raccord instantané ø8
C8
Filetage
Rc (PT)
F
G (PF)
Précautions
N
NPT
Une fuite d'air provenant de la canalisation entre le distributeur et le vérin ou provenant des raccords
T
NPTF
empêchera l'arrêt du vérin pendant longtemps. Vérifiez la fuite en utilisant un détergent neutre, tel
qu'un produit vaisselle. Vérifiez également le joint du tube, le joint du piston et le joint de tige du vérin
1 station
pour détecter les fuites.
Etant donné que les raccords instantanés admettent des fuites d'air légères, le taraudage des tubes (M5) est
recommandé pour arrêter le vérin en position intermédiaire pendant longtemps.
16 stations
Lors du taraudage du raccord sur le double clapets pilotés croisés, appliquez un couple de serrage comme indiqué ci-dessous:
Si l'échappement du double clapets pilotés croisés est trop faible, le vérin peut ne pas
fonctionner correctement ou ne pas s'arrêter en position intermédiaire.
Placez la charge du vérin de sorte que la pression du vérin soit 2 fois supérieure à la pression d'alim.
Version embrochable/modèle
2-1/8, 1/4, C6, C8
C6: raccord instantané ø6
C8: raccord instantané ø8
Vis de serrage
du rail DIN
Déverrouillage manuel
de la pression résiduelle
Equation L1=22n+24 n: Station
4
5
6
7
8
9
10
11
112
134
156
178
200
222
266
244
137.5
162.5
175
200
225
250
262.5
287.5
148
173
185.5
210.5
235.5
260.5
273
298
Options
Sans
—
Montage rail DIN
D
(pour embase)
Avec fixations
F
Plaque d'identification
N
Note) Si vous indiquez plus d'un symbole,
inscrivez-le dans l'ordre alphabétique.
Couple de serrage admissible Nm
Filetage
1/8
7 à 9
1/4
12 à 14
<Principe de fonctionnement>
Embase
B
B
B
2
2
2
A
A
A
4
4
4
L3
L2
L1
23 P=22
Côté D
Côté U
Stations
1
2
3
n
2-1/8, 1/4, C6, C8
C6: raccord instantané ø6
C8: raccord instantané ø8
13
14
16
12
15
310
332
354
376
288
337.5
362.5
400
312.5
375
323
348
373
385.5
410.5
<Exemple>
R1
R1
R2
R2
Prévention
des chutes
B
A
extraplat
Côté du vérin
(P
)
2
Côté alim. (P
)
1
1-653
Publicité
