Como Associar Dtron3 E Com Box; Limpeza, Depósito E Manutenção; Procura Das Avarias - DAB DTRON3 Mode D'emploi

Os dois equipamentos devem ser ligados na mesma rede eléctrica monofásica e devem ter fase e neutro em comum.
5.4

Como associar DTRON3 e COM BOX

Como descrito no capítulo anterior, DTRON3 e COM BOX presentes na embalagem já resultam associadas na fábrica.
No caso em que se tenha de substituir um dos dois equipamentos, será necessário efectuar uma nova associação entre a COM BOX e a
DTRON 3, cumprindo o procedimento que segue:
1) Desligar DTRON3 da rede eléctrica
2) Eliminar eventuais associações anteriores em COM BOX (9.3)
3) Pôr COM BOX em fase de associação (9.3)
4) Ligar DTRON3 à rede eléctrica
5) Verificar o estado do led PLC no COM BOX, se aceso fixo a associação teve êxito.
6 LIMPEZA, DEPóSITO E MANUTENçãO
A bomba não necessita de manutenção. O gelo pode danificar a bomba. Em caso de temperaturas muito baixas, remover a bomba do
líquido, esvaziá-la e guardá-la ao abrigo do gelo. Antes de efectuar qualquer operação de limpeza, a bomba deve ser desligada da
rede de alimentação.
Uma vez que a bomba for removida do líquido, aconselhamos a limpar com um simples jacto de água as seguintes partes:
- Filtro (aberto, ver figura 1A )
- Filtro de aspiração com flutuador, no caso de versão X (ver figura 3)
- Válvula anti-retorno. Nesse caso, remover a parte interessada como mostrado na figura 11.
A seguir, certificar-se de voltar a montar todas as partes da maneira correcta.
7

PROCURA DAS AVARIAS

Antes de começar a procura das avarias, é necessário desligar a bomba da alimentação eléctrica (retirar a ficha da tomada). Se
o cabo de alimentação ou a bomba em qualquer sua parte eléctrica estiver danificada, a operação de reparação ou substituição
deve ser executada pelo Fabricante ou pelo seu serviço de assistência técnica ou por uma pessoa de qualificação equivalente
para evitar qualquer risco.
INCONVENIENTES
A bomba não arranca ou
não permanece ligada
A bomba não fornece água
O débito é insuficiente
A bomba pára (possível
activação do interruptor
térmico de segurança)
CAUSAS PROVÁVEIS
1. A bomba não é alimentada
2. Falta a água
1. A grelha de aspiração e as tubagens estão obstruídas
2. O impulsor é gasto ou bloqueado
3. A altura manométrica solicitada é superior às características da bomba
1. A grelha de aspiração é parcialmente obstruída
2. O impulsor ou o tubo de compressão estão parcialmente obstruídos ou
incrustados
1. O líquido a bombear é demasiado denso e sobreaquece o motor
2. A temperatura da água é elevada demais
3. Um corpo sólido bloqueia o impulsor
4. Alimentação não conforme com os dados nominais
PORTUGUÊS
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REMÉDIOS
1. Verificar a alimentação
3. Restabelecer o nível da água
1. Remover as obstruções
2. Substituir o impulsor ou remover o
bloqueio
1-2 Remover eventuais obstruções
1-2-3-4 Retirar a ficha e remover a
causa que provocou o
sobreaquecimento, aguardar o
arrefecimento e voltar a inserir a
ficha