Inspection Et Maintenance - AL-KO Solo 548 K Traduction Des Instructions Originales

9. INSPECTION ET MAINTENANCE

REMARQUE
Voir le manuel d'instructions du moteur pour les informations détaillées
concernant la maintenance du moteur.
9.1 Nettoyage
・ Essuyez toute saleté présente sur cette machine et sur les étiquettes
de sécurité.
・ N'aspergez pas directement de l'eau avec un tuyau ou autre, car cela
risque de provoquer une défaillance de la machine.
・ Essuyez la machine avec un chiffon sec après nettoyage, puis essuyez
la surface en métal avec un chiffon imbibé d'huile.
・ Nettoyez le sac à herbe en y aspergeant de l'eau avec un tuyau. Ne
le réutiliser qu'après qu'il a séché.
9.2 Check-list
Heures de fonctionnement
Contrôle
Huile moteur
(8.1.1, 9.4)
Remplacement
Filter à air
Nettoyage
(9.5)
Boulon desserré
Contrôle
(9.8)
Carburant
Ravitaillement
(8.1.3)
Nettoyage
Bougie d'allumage
(9.6) Réglage
Lame
Contrôle
(9.7)
Boulon de la lame
Contrôle
(9.7.1)
Contrôle
Sac à herbe
Nettoyage
(8.1.4)
Câble de la commande
Réglage
des gaz
Câble d'embrayage
Réglage
Réglage
Câble de la lame
Contrôle
Câble du changement
Réglage
de vitesse
Réglage
Ouverture des soupapes
Nettoyage
Chambre de combustion
Nettoyage
Réservoir à carburant
Nettoyage
Filtre
Contrôle
Tube à carburant
* Changez l'huile après les 25 premières heures d'utilisation suivant l'achat.
Après cela, changez l'huile toutes les 50 heures de fonctionnement en fonction
du degré de saleté.
** Pour le contrôle de cet élément, il est nécessaire d'appliquer des techniques
de maintenance particulières et d'utiliser des outils spéciaux. Pour cela, veuillez
demander conseil au distributeur le plus près de chez vous.
Les numéros entre parenthèses (
auxquelles vous pouvez vous reporter.
9.3 Lubrification des différents éléments
Lubrifiez régulièrement tous les roulements à l'aide d'un pistolet à graisse
afin de garantir le bon fonctionnement de chaque élément.
9.4 Remplacement de l'huile moteur
REMARQUE
Extrayez l'essence avant d'incliner le moteur pour vidanger son huile.
Traitez et mettez l'huile moteur au rebut dans le respect des dispositions
réglementaires applicables dans chaque pays.
À Temps
chaque
25 50
fois
○
○
★
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
) indiquent les sections du présent manuel
FR
ATTENTION
Faites très attention de ne pas vous brûler car le moteur et le tuyau
d'échappement sont très chauds lorsque le moteur vient de s'arrêter.
1. Enlevez le bouchon du
réservoir à huile.
(Voir Section 8.1.1)
2.
Vidangez l'huile moteur en la
faisant couler par l'orifice de
vidange. (Voir Fig. 27)
3. Une fois la vidange terminée,
remplissez le réservoir avec de
l'huile moteur neuve.
9.5 Filter à air
100
1. Enlevez les Boulons de montage (a)
et ouvrez le Capot (b).
2. Nettoyez l'Élément (c) s'il est
très sale.
3. Remettez l'Élément (c) dans sa
position d'origine, puis refermez
le Capot (b) et remettez en place
les Boulons de montage (a).
○
9.6 Bougie d'allumage
○
1.
Enlevez le Capuchon de bougie (Q).
(Voir Fig. 29)
2.
Sortez la Bougie d'allumage (P) à l'aide
de la clé à bougie fournie.
3.
Changez la Bougie d'allumage (P) si
une quantité importante de carbone
○
s'est accumulée dessus ou si sa partie
isolante est craquelée ou endommagée.
4.
Nettoyez le carbone qui s'est accumulé
sur l'électrode, et ajustez l'écartement
des électrodes à 0,7 mm.
5.
Installez la Bougie d'allumage (P) et le
Capuchon de bougie (Q).
○
★★
○
★★
9.7 Lame
○
★★
○ ★★
REMARQUE
○
Inclinez la machine en orientant le côté carburateur du moteur vers le haut.
9.7.1 Contrôle des vis de montage de la lame
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur et enlevez la bouge d'allumage lorsque vous
contrôlez la lame.
ATTENTION
Portez des gants épais lorsque vous contrôlez, fixez ou démontez
la lame.
Lame neuve
26
Vidange
(Voir Fig. 28)
Q
(Voir Fig. 30)
Clé à bougie
(Voir Fig. 31)
P
cassée déformée
Fig. 32
Récipient
à huile
Fig. 27
Fig. 28
Fig. 29
Fig. 30
Fig. 31
usée