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1.
Vérifiez qu'il n'y a pas de problème de
cassures, de pliures ou d'usure sur la
(Voir Fig. 32)
lame (S).
2.
Si la lame (S) ou ses vis de montage (T)
sont "usés", "cassés" ou "déformés",
remplacez-les par des pièces neuves
correspondant à nos spécifications.
3.
Vérifiez que les vis de montage de la
lame (T) sont bien serrées au couple de
serrage spécifié.
(Voir Fig. 33)
(Couple de serrage des boulons de montage de la lame (T) : 29-39 Nm)
9.7.2 Fixer / Démonter la lame
Démontage
1.
Desserrez les vis de montage de la lame (T) et enlevez la lame.
Fixation
1.
Nettoyez les déchets et l'herbe qui se sont accumulés autour du
support de montage de la lame, et nettoyez toute saleté.
2.
Serrez complètement les vis de montage de la lame (T) à la main.
3.
Montez solidement la lame.
4.
Vérifiez que les vis de montage de la lame (T) sont bien serrées au
couple de serrage spécifié.
(Couple de serrage des vis de montage de la lame (T) : 29-39 Nm)
REMARQUE
Il est nécessaire de contrôler l'équilibrage de l'affûtage de la lame.
Insérez un tournevis dans l'orifice central de la lame, et affûtez-la de telle
façon que la portion inférieure de la lame devient horizontale, tout en
contrôlant son équilibrage.
9.8 Contrôle des différents éléments
Vérifiez que tous les boulons, écrous et vis sont correctement serrés.
10. TRANSPORT
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur et enlevez le capuchon de la bougie. Ne pas
laisser cette machine ni la transporter inclinée.
1.
Fermez le robinet de carburant.
2.
Détachez la poignée en fonction de la situation. Serrez
temporairement les vis dans leurs positions d'origine si la poignée
est détachée.
Demandez conseil à votre distributeur si vous ne parvenez pas à remédier à une anomalie de la machine. Ne démontez pas la machine lorsque ce n'est
pas nécessaire.
Problème
Le moteur ne démarre pas.
REMARQUE
Voir le manuel
Le moteur est difficile à
d'instructions distinct du
démarrer.
moteur pour le dépannage
La puissance du moteur est
du moteur, et demandez
insuffisante.
conseil à votre distributeur
si vous ne parvenez pas à
corriger une anomalie de la
machine.
Surchauffe du moteur
Vibrations anormales
T
(Voir Fig. 33)
(Voir Section 8.2.2)
13. DÉPANNAGE
FR
11. STOCKAGE À LONG TERME
11.1 Stockage
Effectuez les opérations suivantes lorsque la machine doit rester trente
jours ou plus sans démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT
Avant de travailler, arrêtez le moteur et enlevez le capuchon de la bougie.
S
Fig. 33
1.
Changez l'huile moteur et faites tourner la
machine au ralenti pendant cinq minutes.
(Voir Section 9.4)
2.
Vidangez le réservoir à carburant et le
carburateur de l'essence qu'ils
contiennent.
(Voir Fig. 34)
3.
Fermez le robinet de carburant.
4.
Nettoyez le filter à air.
REMARQUE
Consultez le manuel d'instructions du moteur pour les détails.
・
En vidant le carburant qui reste dans le carburateur, vous pourrez éviter
・
les problèmes prévisibles tels que les problèmes de démarrage du
moteur causés par les résidus de carburant.
5.
Nettoyez la lame et chaque élément, et vérifiez le serrage.
6.
Essuyez les parties métalliques avec un chiffon imbibé d'huile.
Retirez la bougie, et injectez de l'huile moteur (5 – 10 cm 3 ) dans le
7.
cylindre.
8.
Réinstallez la bougie d'allumage après l'avoir nettoyée.
9.
Tirez sur le lanceur à ressort deux ou trois fois, puis tirez doucement
dessus pour le placer sur la position sur laquelle vous sentez une
résistance.
10.
Nettoyez le sac à herbe.
11.
Après utilisation de la machine, placez-la dans un endroit plat, sec et
non poussiéreux, et recouvrez-la pour stockage.
REMARQUE
Réparez ou remplacez les pièces endommagées éventuelles. Utilisez
exclusivement les pièces spécifiées.
Mettez l'huile moteur et l'essence usagée ainsi que les résidus d'herbe
・
au rebut dans le respect des lois applicables dans votre pays et des
dispositions réglementaires qui s'appliquent dans votre région, ou bien
demandez conseil à votre distributeur.
・
Ne jamais les mettre au rebut de façon illégale, car cela risquerait de
causer des problèmes de pollution du sol et/ou des eaux.
Mettez les chiffons utilisés pour essuyer l'essence ou l'huile au rebut
・
sans les mélanger aux ordures domestiques.
Cause possible
Il n'y a pas d'essence.
La quantité d'huile moteur est insuffisante.
La manette des gaz est placée sur "STOP".
Le capuchon de la bougie est enlevé.
La quantité d'essence arrivant dans le cylindre est trop importante.
Le filter
à air est
sale.
Le purificateur d'air est sale.
Le carburateur est bouché.
De l'eau a pénétré dans le réservoir à carburant ou dans le carburateur.
Le bouchon du réservoir à essence a été enlevé.
Le câble de la commande des gaz est mal réglé.
Le carburant est sale.
L'écartement des électrodes de la bougie n'est pas bon.
Le filter
à air est sale.
Le ventilateur de refroidissement est sale.
La quantité d'huile moteur est insuffisante.
Le lanceur à ressort est bouché, etc.
L'installation de la lame et ou du moteur n'est pas serrée.
Déséquilibre de la lame.
27
(Voir Section 8.2.2)
(Voir Section 9.5)
12. MISE AU REBUT
Vidange
Fig. 34
(Voir Section 9.6)
Page à consulter
8.1.3
8.1.1
8.2.1
8.2.1
9.5
9.5
9.6
9.5
8.1.1
9.8
9.7.2
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