Entretien Du Système D'entraînement; Réglage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues; Entretien Du Système De Refroidissement; Nettoyage Du Circuit De Refroidissement Du Moteur - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Si la machine a tendance à avancer lorsque la pédale de
déplacement est au point mort, la came de transmission
doit être réglée.
1. Déplacez la manette d'accélérateur en arrière jusqu'à
ce qu'elle bute contre la fente dans le panneau de
commande.
2. Desserrez le connecteur du câble d'accélérateur sur
le bras du levier de la pompe d'injection (Figure 51).
Figure 51
1. Bras de levier de pompe d'injection
3. Maintenez le bras du levier de la pompe d'injection
en appui contre la butée de régime de ralenti et serrez
le connecteur du câble.
4. Desserrez les vis de fixation de la manette
d'accélérateur sur le panneau de commande.
5. Poussez la manette d'accélérateur complètement en
avant.
6. Faites glisser la plaque de butée jusqu'à ce quelle
touche la manette d'accélérateur et serrez les vis de
fixation de la manette sur le tableau de bord.
7. Si l'accélérateur ne reste pas en position durant cette
opération, serrez le contre-écrou utilisé pour régler
le dispositif de friction sur la manette d'accélérateur,
à un couple de 5 à 6 Nm. La force nécessaire pour
actionner la manette d'accélérateur ne doit pas
excéder 27 Nm.
Entretien du système de
refroidissement
Nettoyage du circuit de
refroidissement du moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Enlevez chaque jour les débris qui se trouvent sur le
refroidisseur d'huile et le radiateur. Nettoyez-les plus
fréquemment s'il y a beaucoup de saleté.
1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot. Nettoyez
soigneusement la surface du moteur.
2. Déposez le panneau d'accès (Figure 52).
1. Panneau d'accès
2. Refroidisseur d'huile
3. Déverrouillez le refroidisseur d'huile et faites-le
basculer en arrière (Figure 53). Nettoyez
soigneusement les deux côtés du refroidisseur et du
radiateur avec de l'eau ou de l'air comprimé. Rabattez
le refroidisseur d'huile en position.
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Figure 52
3. Radiateur