Vous trouverez ci-après la procédure logique de
dépistage des pannes pour le module de commande
standard.
1. Déterminez quel est le défaut de sortie que vous
essayez de corriger (PTO, DEMARRAGE OU
ETR).
2. Placez la clé de contact en position Contact établi
et vérifiez que la diode d'alimentation rouge est
allumée.
3. Déplacez toutes les commandes d'entrée pour
vérifier que les diodes changent d'état.
4. Placez les dispositifs d'entrée à la position voulue
pour obtenir la sortie appropriée. Reportez-vous au
tableau logique pour déterminer l'état de l'entrée
appropriée.
Fonction
Contact
Point
établi
mort
—
—
Démar-
rage
—
—
Marche
(siège
vide)
—
Marche
(siège
occupé)
—
Tonte
—
—
Rodage
—
Haute
tempéra-
ture
ENTRÉES
Démar-
Frein
rage
serré
+
O
O
O
—
O
O
—
O
O
O
O
O
Figure 28
5. Si une diode d'entrée spécifique est allumée sans la
fonction de sortie appropriée, vérifiez le faisceau de
câblage, les connexions et le composant. Faites les
réparations nécessaires.
6. Si une diode de sortie spécifique n'est pas allumée,
vérifiez les deux fusibles.
7. Si une diode de sortie spécifique n'est pas allumée
et si les entrées sont à l'état voulu, remplacez le
module de commande standard et vérifiez si le
défaut disparaît.
Chaque ligne du tableau logique ci-après identifie
les besoins d'entrée et de sortie de chaque fonction
spécifique. Les fonctions sont énumérées dans la
colonne de gauche. Les symboles identifient une
condition de circuit spécifique dont : sous tension,
fermé à la masse et ouvert à la masse.
PDF
Siège
Haute
engagée
occupé
tempéra-
ture
—
O
O
O
O
O
—
O
O
—
—
O
—
O
O
—
31
SORTIES
Rodage
Démar-
ETR
rage
+
O
O
O
O
O
O
O
—
O
O
O
PDF
+
O
+
O
+
O
+
+
+
+
O