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Section 5
Système de carburant et régulateur
du moteur et celle du réducteur du régulateur
diminuent, le ressort du régulateur déplace le levier du
régulateur pour ouvrir davantage le papillon des gaz.
Ceci résulte en une augmentation de carburant dans
du moteur à un niveau relativement constant.
Le réglage de la vitesse d'intervention du réducteur
est déterminée par la position de la commande de
l'accélérateur. Elle peut être variable ou constante en
fonction de l'application.
Figure 5-9. Système du régulateur.
Réglage initial
d'assurer le réglage correct, la tringle de l'accélérateur
doit être connectée au levier du régulateur et au
levier de l'accélérateur du carburateur (certains
Réglage du régulateur
repositionner le réservoir de carburant pour
accéder à l'arbre du régulateur et au joint du levier
ou déconnecter et retirer le réservoir du moteur.
régulateur.
4. Tourner le levier du régulateur dans le sens
5.8
boulon du levier du régulateur.
Régler le couple du boulon ainsi :
sur les
Arbre du régulateur
Boulon
Figure 5-10. Réglage du régulateur CS4, CS6.
Arbre du régulateur
Boulon
Levier du régulateur
Figure 5-11. CS8.5 (spéc. 92xxxx), réglage
du régulateur CS10 et CS12.
Figure 5-12. CS8.5 (spéc. 95xxxx) réglage
du régulateur.
sur les
Levier du
régulateur
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