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Manuel utilisateur - Installation et utilisation du VHF Ray230E
3.5.25. Fonctionnement ATIS
3.5.26. Alarmes sonores
Ray230E.pmd
Le message reste affiché jusqu'à ce que vous appuyiez sur la touche
ENT ou CLR. La VHF passe alors sur le canal 16 à pleine puissance et
le contenu de l'appel est enregistré dans le fichier journal.
Pour satisfaire aux normes européennes relatives à la navigation en
eaux intérieures, le Ray230E est équipé du système automatique
d'identification d'émetteur (ATIS). Quand la fonction ATIS est
activée, chaque pression sur la touche PTT, provoque l'émission de
votre indicatif de station à la fin de l'émission. Pour utiliser cette
fonction, vous devez d'abord obtenir un numéro d'identifiant et le
programmer dans le menu système du Ray230E. Vous pouvez ensuite
activer la fonction ATIS via le menu Système. Une fois activée, la
fonction ATIS peut être activée ou désactivée dans le menu Système
selon que vous utilisez le Ray230E en mer ou en eaux intérieures.
Le système émet diverses tonalités destinées à attirer l'attention de
l'opérateur sur la confirmation d'une opération, à le prévenir d'une
saisie erronée ou à l'informer d'un état donné. Les différents types
d'alarmes sont décrites ci-dessous :
1. Sonorisation des touches
Cette tonalité est émise à chaque pression sur une touche du
combiné. Si le combiné est raccroché, le son est émis par le haut-
parleur externe. Si le combiné est décroché de son support, le son
est émis par le haut-parleur du combiné. Le volume sonore de la
sonorisation des touches est défini par le réglage général du
volume sonore.
2. Alarme d'erreur d'utilisation
Cette alarme retentit en cas de mauvaise manipulation. Lorsque le
combiné est raccroché, l'alarme est émise par le haut-parleur
externe. S'il est décroché, elle est émise par le haut-parleur du
combiné. Le volume sonore de cette fonction est défini par le
réglage général du volume sonore.
3. Alarme de détresse ASN
Cette alarme retentit à la réception d'un appel de détresse en mode
réception ASN, de la réception d'un accusé de réception à un
signal de détresse émis ou à un signal d'urgence à tous les bateaux.
L'alarme est émise par le haut-parleur externe au volume sonore
maximum, quel que soit le réglage de niveau sonore du combiné.
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