Réglage Du Régime De Ralenti Du Moteur - Yamaha Motor FZ6-SHG 2007 Manuel Du Propriétaire

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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
AVERTISSEMENT
G
Avant de remettre le réservoir de
carburant en place, s'assurer que
toutes les durites (c.-à-d. la durite
d'alimentation, la durite de mise à
l'air et la durite de trop-plein de car-
burant) sont en bon état, qu'elles
sont correctement branchées et
acheminées, et qu'elles ne sont pas
coincées.
G
Si une durite est endommagée, la
faire remplacer par un concession-
naire Yamaha avant de mettre le
moteur en marche, afin d'éviter tout
risque de fuite de carburant.
6
1. Durite
FWA12462
AVERTISSEMENT
Bien veiller à remettre les durites à leur
place d'origine comme illustré.
1. Position d'origine (repère en couleur)
9. Reposer les caches.
10. Remettre la selle en place.
FWA12471
Réglage du régime de ralenti du
moteur
Contrôler et régler, si nécessaire, le régime
de ralenti du moteur aux fréquences spéci-
fiées dans le tableau des entretiens et grais-
sages périodiques.
Ce réglage doit être effectué le moteur
chaud.
Contrôler le régime de ralenti du moteur et,
si nécessaire, le corriger conformément aux
spécifications à l'aide de la vis de réglage
du ralenti. Pour augmenter le régime de ra-
lenti du moteur, tourner la vis dans le sens
(a). Pour diminuer le régime de ralenti du
moteur, tourner la vis dans le sens (b).
1. Vis de réglage du ralenti
6-17
Régime de ralenti du moteur :
1250–1350 tr/mn
FAU34301

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Ce manuel est également adapté pour:

Fz6-sahg 2007

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