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Durite de mise à l'air de réservoir
de carburant
1. Durite de mise à l'air de réservoir de carbu-
rant
2. Position d'origine (repère en couleur)
Avant d'utiliser la moto :
G
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
G
S'assurer que la durite n'est ni craque-
lée ni autrement endommagée et la
remplacer si nécessaire.
G
S'assurer que la durite n'est pas obs-
truée et, si nécessaire, la nettoyer.
FAU13412
Pots catalytiques
Le système d'échappement de ce véhicule
est équipé de pots catalytiques.
AVERTISSEMENT
Le système d'échappement est chaud
lorsque le moteur a tourné. S'assurer
que le système d'échappement est re-
froidi avant d'effectuer tout travail sur le
véhicule.
ATTENTION:
Prendre les précautions suivantes afin
d'éviter tout risque d'incendie ou d'en-
dommagement.
G
Utiliser uniquement de l'essence
sans plomb. L'utilisation d'essence
avec plomb va endommager irré-
médiablement le pot catalytique.
G
Ne jamais garer le véhicule à proxi-
mité d'objets ou matériaux posant
un risque d'incendie, tel que de
l'herbe ou d'autres matières facile-
ment inflammables.
G
Ne pas laisser tourner le moteur
trop longtemps au ralenti.
3-17
COMMANDES ET INSTRUMENTS
FAU13442
Selle
Dépose de la selle
FWA10860
1. Introduire la clé dans la serrure de la
selle, puis la tourner dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre.
FCA10700
1. Serrure de selle
2. Déverrouiller.
2. Tout en maintenant la clé à cette posi-
tion, relever l'arrière de la selle, puis
retirer celle-ci.
Repose de la selle
1. Insérer la patte de fixation à l'avant de
la selle dans le support de selle,
comme illustré.
FAU32980
3
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