Manuale di istruzioni Stinson Reliant
Costruito nel 1938, il modello Stinson Reliant non è soltanto
un prodotto dell'ingegneria: è anche un'opera d'arte.
La combinazione della sua linea aggraziata e della forma
unica delle ali trasmette la sensazione che il velivolo stia per
raggiungere il cielo anche quando è parcheggiato sulla rampa
ParkZone ha modellato con perizia questo classico
dell'aviazione per offrire un'esperienza di aeromodellismo
diversa da tutte le altre. Viene fornito con dettagli
estremamente curati, come la verniciatura e i contrassegni
autentici, la nervatura simulata delle ali, il motore radiale
simulato, il carrello di atterraggio accuratamente modellato
e molto altro ancora. Un robusto apparato propulsore basato
sul motore senza spazzole ParkZone 480 fornisce potenza in
abbondanza per qualsiasi manovra, dalla crociera a metà
gas, fino alle acrobazie a pieno regime. Tutto questo con lo
Indice
Argomento
Precauzioni di sicurezza e avvertenze
Introduzione
Avvertenze per la batteria
Taglio di bassa tensione (LVC)
Carica della batteria di volo
Suggerimenti generali per l'assemblaggio
e la manutenzione
Binding della trasmittente e della ricevente
Installazione del carrello di atterraggio
Installazione delle ali
Installazione della coda orizzontale
Installazione della batteria di volo
Regolazione del centro di gravità
Test direzionale dei comandi
Inversione dei comandi
Misurazione delle escursioni delle parti mobili
Installazione delle alette opzionali
Installazione dell'elica
Rimozione del motore e dell'ESC
Installazione di PNP
Controllo del raggio di azione
Prima di ogni sessione di volo
Suggerimenti per il volo
Riparazioni
Guida alla risoluzione dei problemi
Parti di ricambio e parti opzionali
Garanzia e assistenza
Recapiti
Per registrare l'aeromodello online, visitare http://www.parkzone.com
SR-10 PNP/BNF
stesso comportamento di volo sportivo fluido che si aspetta
da un aereo ParkZone.
Ma soprattutto potete far volare questo Stinson Reliant non
appena avrete caricato la batteria inclusa ed eseguito il
binding del ricevitore Spektrum AR500 con il sistema DSM a
copertura totale (acquistabile separatamente).
praticamente pronto per il volo, questo aeromodello non è
un giocattolo e il suo uso è riservato a piloti RC esperti. L'uso
improprio di questo aeromodello può causare lesioni gravi
alle persone e danni alle cose. Il suo uso è pertanto riservato
esclusivamente a piloti RC esperti. Considerate le prestazioni
elevate di SR-10, si consiglia di farlo volare in spazi aperti
molto ampi o in appositi campi riservati al volo RC.
Caratteristiche di Stinson
Pagina
2
Motore
3
ParkZone formato 480 960 Kv
4
outrunner senza spazzole
4
5
Regolatore di velocità (ESC)
senza spazzole E-flite® Pro 30A
con BEC a commutazione di
6
modalità
7
8
Ricevente
9
Ricevente e sportiva
Spektrum™ DSM 2 a
10
copertura totale
11
11
Batteria
12
3S 11,1 V 1800 mAh 15 C Li-Po
12
Caricabatteria
13
Caricabatteria Li-Po rapido
14
per 2 o 3 celle
15
con bilanciatore a tensione
variabile
16
17
Trasmittente
17
Trasmittente per aeromodelli
17
DSM2 a copertura totale *
18
* Consigliati per la versione PNP
18
19
19
20
Apertura alare
21
Lunghezza
Peso (pronto al volo)
Centro di gravità
AVVERTENZA: sebbene ParkZone® Stinson Reliant sia
Versione BNF
Reliant
(Bind-N-Fly)
separatamente
Specifiche di Stinson Reliant
55-65 mm dal bordo di attacco dell'ala
Versione PNP
(Plug-
N-Play)
Installato
Installato
Installato
Installato
Venduta
Installata
separatamente
Venduta
Inclusa
separatamente
Venduto
Incluso
separatamente
Venduta
Venduta
separatamente
1.260 mm
850 mm
1.190 g
3
IT