Description Du Produit; Propriétés; Structure Et Mode De Fonctionnement - Burkert 2000 Manuel D'utilisation

Type 2000

Description du produit

5 DESCRIPTION DU PRODUIT
L'appareil est optimisé spécialement pour l'automatisation de process décentralisée et satisfait à toutes les
exigences pratiques même dans des conditions d'utilisation difficiles.
Son design permet l'intégration aisée d'unités d'automatisation à tous les niveaux d'extension, du message
de retour de position électro-optique à l'interface de bus de terrain intégrée en passant par l'unité de com-
mande pneumatique. Le presse-étoupe autoajustable éprouvé permet d'obtenir une longue durée de vie et
une excellente étanchéité. Ce système composé d'une vanne et d'une unité d'automatisation se distingue
par son design compact et lisse, des canaux d'air de pilotage intégrés, une résistance chimique élevée, les
degrés de protection IP65 ou IP67 et la classe de protection NEMA 4X.
L'appareil commande au moyen de gaz neutres ou d'air l'écoulement de fluides liquides ou gazeux comme
l'eau, l'alcool, l'huile, le carburant, la solution saline, le fluide hydraulique, la lessive alcaline, le solvant orga-
nique ou la vapeur.
5.1 Propriétés
▪ Actionneur rotatif à 360° sans paliers
▪ Corps de vanne en acier inoxydable
▪ Intégration aisée d'unités d'automatisation
▪ Résistance chimique élevée
▪ Étanchéité élevée et longue durée de vie grâce au presse-étoupe autoajustable
▪ Valeurs de débit élevées grâce au débit optimisé dans le corps de vanne en acier inoxydable
▪ Étanchéité de siège élevée grâce au clapet plat
▪ Faible maintenance en conditions normales
5.2

Structure et mode de fonctionnement

La vanne à siège incliné est composée d'un actionneur à piston pneumatique et d'un corps 2 voies. L'ac-
tionneur est en PA ou en PPS. Le presse-étoupe autoajustable éprouvé garantit une excellente étanchéité.
Corps de vanne en acier inoxydable ou en laiton rouge
Selon la variante, le siège de vanne se ferme dans le sens ou contre le sens du flux de fluide. La force du
ressort (FA) ou la pression de pilotage pneumatique (FB et FI) produisent la force de fermeture sur le clapet
plat. La force est transmise par une tige reliée au piston d'actionneur.
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pas pour la taille de siège 80
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