Table des Matières
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Préparation avant le vol
Réglages de compensation de l'appareil
Ajustement des réglages des compensateurs pendant le vol
Le commutateur du mode de vol SAFE Plus devrait être réglé sur la
position 2(mode Expérimenté) avant d'ajuster les réglages de compensation.
Il est préférable de procéder aux réglages de compensation lorsque le vent est
faible.
Si votre appareil ne vole pas droit et en palier à mi-régime avec les manches en
position neutre, volez contre le vent et ajustez les curseurs de réglage des com-
pensateurs comme indiqué sur le tableau jusqu'à ce que l'appareil maintienne
une trajectoire de vol droite et en palier.
Une fois que vous avez procédé aux réglages des compensateurs de l'appareil
pendant le vol, posez-le et allez à la section Ajustement manuel des compensa-
teurs pour confi gurer mécaniquement les réglages de compensation.
L'émetteur DXe prêt-à-voler inclus comprend des boutons de réglage électronique
des compensateurs. L'émetteur produit un bip sonore ténu chaque fois que les
boutons de réglage des compensateurs sont enfoncés dans l'une des directions.
Maintenir le bouton dans une des directions ajuste rapidement la compensation de
plusieurs crans jusqu'à ce que le bouton soit relâché ou que le réglage de compen-
sation atteigne la fi n de sa course. Lorsque le bouton de réglage des compensateurs
est enfoncé, la compensation est à la toute fi n de sa course. Lorsque la compensa-
tion est au centre, cela est indiqué par un bip sonore légèrement plus fort.
Ajustement manuel des compensateurs
AVERTISSEMENT : ne réalisez aucun travail d'entretien lorsque
l'hélice est installée sur l'appareil. Démarrer le moteur par
inadvertance alors que l'hélice est encore fi xée peut entraîner des blessures
graves ou des dommages matériels.
Le commutateur du mode de vol SAFE Plus devrait être réglé sur la position 2(mode
Expérimenté) avant d'ajuster manuellement les réglages des compensateurs.
L'appareil doit être immobile lorsque vous procédez à l'ajustement manuel des
compensateurs.
Avec les réglages des compensateurs du vol toujours confi gurés dans
l'émetteur, notez les positions de chaque gouverne, une à la fois.
Ajustez la manille sur chaque gouverne afi n de la positionner de la même
manière que lors de la compensation.
1. Retirez la manille des renvois de commande.
2. Tournez la manille (comme indiqué) pour allonger ou rétrécir la barre de liaison.
3. Fermez la manille sur le renvoi de commande et faites glisser le tube vers le
renvoi pour fi xer la manille.
4. Allez à la gouverne suivante.
Liste de contrôles avant le décollage
1. Trouver une zone de vol sécurisée et ouverte
2. Charger la batterie de vol
3. Allumer l'émetteur
4. Installer les batteries de vol entièrement chargées dans l'appareil
5. Confi rmer que le centre de gravité se trouve dans les limites recommandées
6. S'assurer que les tringleries bougent librement
7. Réaliser un test de direction des commandes
8. Vérifi er la portée
9. Réaliser le calibrage de la boussole
10. Prévoir le vol dans les conditions d'un terrain de vol
11. Vérifi er que l'affi chage vidéo reçoit un signal clair
12. Installer l'hélice
13. Attendre le statut READY (PRÊT) sur le système OSD
14. Défi nir la position d'origine et le sens de l'atterrissage
15. Confi gurer un temps de vol de 5-6 min
16. Atterrir face au vent
Dérive de l'appareil
Compensation de la gouverne de profondeur
Compensation de la gouverne de profondeur
Une fois que tous les compensateurs de la surface sont centrés, placez à
nouveau les réglages des compensateurs de l'émetteur sur neutre en poussant
les boutons des compensateurs de chaque gouverne jusqu'à ce que l'émetteur
produise un bip sonore fort, qui indique que les compensateurs sont au centre.
Compensation requise
Compensation de l'aileron
Compensation de l'aileron
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