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Vol
Technologie des modes de vol
Changez de mode de vol SAFE Plus en modifi ant la position du
commutateur du mode de vol.
Mode Safe (Sécurisé) (Position 0) :
• En dessous de 15 m (50 pieds) environ, les angles de
tangage (le nez monte et descend) et de roulement (l'ex-
trémité des ailes monte et descend) sont limités pour vous
permettre de maintenir l'appareil dans les airs.
• Au-dessus de 15 m (50 pieds) environ, le contrôle du tan-
gage et du roulement est légèrement augmenté.
• À tout moment, relâchez les deux manches pour activer
le mode de récupération de panique pour un nivellement
automatique.
Mode Altitude Hold (Maintien d'altitude) (Position 1) :
• Identique au mode Beginner (Débutant), et maintient
l'altitude.
• Montez ou descendez avec une commande d'élévateur,
l'altitude est maintenue lorsque l'élévateur est en position
neutre.
Mode AS3X (Position 2) :
• Domaine de vol illimité.
• Revenez au mode Beginner (Débutant) à tout moment et
relâchez les leviers de commande pour le nivellement
automatique.
AVIS : si l'appareil est à l'envers lors du nivellement
automatique, une altitude suffi sante est requise pour que
l'appareil vole de nouveau droit et en palier.
Modes de vol Virtual Fence (Barrière virtuelle) (BNF avec FPV uniquement)
Mode de vol
Position commutateur TX
SAFE (SÉCURISÉ)
SAFE (SÉCURISÉ)
avec bouton ALT
appuyé
AS3X
Appuyez une fois sur le bouton AutoLand et
Circuit d'attente*
Appuyez deux fois sur le bouton AutoLand et
Loiter*
Appuyez sur le bouton AutoLand et maintenez-le
AutoLand*
* Le changement de position du commutateur de mode de vol ou la
pression du bouton AutoLand interrompra les modes Holding Pattern
(Circuit d'attente), Loiter ou AutoLand.
Calibrage de la boussole
Le calibrage de la boussole doit être effectué avant le premier vol et à
chaque vol de l'avion dans un nouvel endroit. Reportez-vous au manuel
produit pour des instructions complètes de calibrage de la boussole.
Désactivation du GPS
Pressez et maintenez appuyé le bouton (d'affectation) HP/AL et éteignez et
allumez complètement le commutateur du mode de vol 3 fois. Remettez
l'avion sous tension pour le réactiver.
Choix de la barrière virtuelle
Maintenez les manches de l'émetteur comme illustré pendant
l'initialisation du système GPS pour modifi er le mode Virtual
Fence (Barrière virtuelle).
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FM 0 (Interrupteur B)
FM 1 (Interrupteur B)
FM 2 (Interrupteur B)
relâchez-le.
relâchez-le.
enfoncé (3 secondes).
(émetteur mode 2 illustré)
Tangage
Mode Beginner (Débutant)
(Commutateur en Position 0)
Tangage
Mode Intermediate (Intermédiaire)
(Commutateur en Position 1)
Tangage
Mode Experienced (Expérimenté)
Mode Virtua Fence (Barrière virtuelle)
Barrière virtuelle désactivée
• Faible ouverture des gaz
• Aile à fond vers la droite
• Gouverne de profondeur à fond vers le
haut
Barrière virtuelle circulaire, petite (par
défaut)
• Faible ouverture des gaz
• Aile à fond vers la gauche
• Gouverne de profondeur à fond vers le
haut
Barrière virtuelle circulaire, grande
• Faible ouverture des gaz
• Aile à fond vers la gauche
• Gouverne de profondeur à fond vers le
bas
Barrière virtuelle aérodrome
• Faible ouverture des gaz
• Aile à fond vers la droite
• Gouverne de profondeur à fond vers le
bas
Roulis
Roulis
Roulis
(Commutateur en Position 2)
Position du manche de l'émetteur
®
Opterra
1.2M
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