KLIPPO Excellent S Instructions D'utilisation page 45

825 Series-motores
1. Al arrancar un motor en frío: Lleve el acelerador al máximo
(conejo). Presione con fuerza 3 veces la bomba Prime (Fig.
4). Se encuentra en la parte delantera del motor o a la de-
recha de motor (motores Sprint y Quattro). En climas fríos
puede ser necesario repetir el procedimiento, pero no tanto
que el motor se ahogue. Si el motor se ahoga, intentar ar-
rancar con el acelerador en la posición de ralentí (tortuga).
Si aún así el motor no arranca, quite la bujía y límpiela
(gasolina y suciedades). Para arrancar un motor ya caliente
generalmente no se necesita utilizar la bomba Prime.
2. La palanca de seguridad (Fig. 5b) debe estar completa-
mente activada al arrancar y durante el corte.
3. Tire con fuerza de la cuerda de arranque.
675 Series, 700 Series DOV-motoren
1. La palanca de seguridad (Fig. 5b) debe estar completa-
mente activada al arrancar y durante el corte.
2. Tire con fuerza de la cuerda de arranque.
Limpie el césped antes de cortar. Los objetos duros son
peligrosos y además la cuchilla se estropea. Un cortacésped
motorizado no se debe chocar contra objetos fi jos, controle y
marque los tubos que no se vean, etc. Conduzca la máquina
con tranquilidad y en forma metódica, por ejemplo en cír-
culos. Siempre de manera que se borren las líneas cortadas.
Preferentemente debe cortar en diferentes direcciones cada
vez.
Consejos para cortar el césped
Los expertos coinciden en que siempre es mejor cortar una
tercera parte de la longitud del césped por vez. Se estimula
así el crecimiento y todo el césped será más fuerte y verde.
Controle que las cuchillas estén en buen estado. Si las cuchil-
Para comenzar, desconecte el cable de la bujía antes de cualquier
otra cosa. Para la limpieza de la parte inferior, cambio de cuchillas,
etc. se deberá colocar la máquina con la bujía arriba. El depósito de
combustible no debe estar más que hasta la mitad, de lo contrario
puede salir el combustible por la ventilación del depósito. Asegure
el cortacésped en esta posición antes de comenzar a limpiar o
cambiar la cuchilla. Si se procede de esta manera, se puede estar
seguro que no habrá fugas de combustible ni aceite y que el aceite
no se derramará sobre la bujía, el fi ltro de aire ni ningún otro lugar
donde produzca problemas de funcionamiento ni de arranque.
Instrucciones de cuidado
Después de cada temporada, la máquina debe ser llevada a un
taller de servicio autorizado KLIPPO. Las máquinas con catalizador
deben ser llevada para control a un taller de servicio autorizado
KLIPPO cada tres años o 100 horas de servicio, lo que ocurra
primero. Mantenga la máquina limpia tanto sobre la cubierta como
debajo de ésta. Al trabajar en la parte inferior, coloque la máquina
con la bujía hacia arriba. Quite el césped inmediatamente antes
de que se seque. Apriete todos los tornillos de sujeción de vez en
cuando. Lubrique los fi adores y ejes después de cada temporada.
Repase las partes brillantes con un paño embebido en aceite
anticorrosivo. SI la máquina se usa profesionalmente se recomienda
un servicio de rutina cada 50 horas de servicio. Utilice solamente
repuestos originales y accesorios KLIPPO. (Requisitos para que sea
válida la marca CE).
Cambio de cuchillas: Cuchillas
Utilice la máquina hasta que se acabe la gasolina, quite el cable
de la bujía y levante la máquina con la bujía hacia arriba. Limpie
el orifi cio "ojo de cerradura" de las cuchillas y quite los restos de
césped. Por el "ojo de cerradura" se ve un muelle fi ador. Presiónelo
algo hacia arriba. Presione la cuchilla o golpéela hasta que se suelte.
Verifi que que la ruedecilla de montaje de la nueva cuchilla penetre
en el "ojo de cerradura" y que sea fi jada por el muelle. Golpee si es
necesario. La fuerza centrífuga generada mantiene la cuchilla en la
posición correcta cuando el motor está en marcha fi g. 7 (mulcher),
fi g. 8 (Cross-Cut).
Vibraciones
No trabaje nunca con máquinas que vibren más que lo normal. Si
una cuchilla se daña en el plato de cuchillas, cambie también la
cuchilla opuesta. Si una cuchilla se daña y no tiene repuestos, quite
también la del lado opuesto. Cuchillas Kombi: Si la cuchilla se daña,
cámbiela.
Arranque del motor
Comet SE
Al arrancar por primera vez la batería puede tener poca carga.
En
tal caso utilice la cuerda de arranque del motor y recargue la
bate-ríacon la unidad de recarga adjunta. Consulte la sección
"Mantenimiento, recarga de la batería".
Arranque eléctrico
(antes del primer arranque, conectar el cable de la batería)
Siga las instrucciones de arranque de los puntos 1 y 2 ante-
riores y gire luego la llave de arranque en sentido horario (Fig.
6). Mantenga la llave girada hasta que el motor arranque.
Parada
Se paran soltando la palanca de seguridad (Fig. 5b). Si uno
sólo quiere detener el avance mante-niendo el motor en
marcha, se debe soltar la palanca de seguridad sólo un poco.
Para acoplar nuevamente la propulsión se lleva el mando
hacia adelante (Fig. 5c).
Generalidades
las están embotadas el corte será desparejo y el césped se
pondrá amarillo justamente en el corte. Corte con frecuencia.
Un césped fi no debe cortarse dos veces a la semana. No
corte nunca cuando el césped esté mojado por la lluvia o hú-
medo por el rocío, se difi culta la dispersión y en los modelos
que recogen se corre el riesgo de que se tapone el canal de
salida.
Ventajas de la propulsión delantera
Toda la máquina se maniobra con más facilidad, se puede
doblar, ir hacia atrás, cortar con facilidad al lado de árboles,
etc. Sólo debe presionar el manillar y dejar que la rueda trac-
tora gire en el aire. También se puede cortar con la propulsión
delantera desconectada.
Mantenimiento
Servicio de purifi cación de aire
Motores 675 Series y 825 Series (Fig. 9 y 10)
Limpie el elemento cada 3 meses o cada 25 horas de servicio, lo
que ocurra primero. ATENCI"N: Con más frecuencia si el ambiente
es de mucho polvo.
1. Afl oje el tornillo y abata la tapa como muestra la fi gura.
2. Quite el elemento con cuidado.
3. Límpielo golpeando con cuidado contra una superfi cie plana.
Si está muy sucio debe cambiarlo. NO LUBRIQUE NUNCA EL
ELEMENTO. NO UTILICE NUNCA AIRE COMPRIMIDO PARA
LIMPIARLO NI SECARLO.
4. Colóquelo nuevamente, cierre la tapa y apriete los bien tornillos.
700 Seies DOV (fi g. 11)
1. Desenrosque los tornillos de la parte superior y levante la carcasa.
2. Saque el elemento con cuidado.
3. Vuelva a colocar el elemento, ponga la carcasa ly apriete fi rme-
mente los tornillos.
Motores Honda GCV (Fig. 12)
Limpie el elemento cada 3 meses o cada 25 horas de servicio, lo
que ocurra primero. ATENCI"N: Con más frecuencia si el ambiente
es de mucho polvo.
1. Libere las sujeciones a presión y desplace la tapa.
2. Límpielo golpeando con cuidado contra una superfi cie plana.
Si está muy sucio debe cambiarlo. NO LUBRIQUE NUNCA EL
ELEMENTO. NO UTILICE NUNCA AIRE COMPRIMIDO PARA
LIMPIARLO NI SECARLO.
4. Colóquelo nuevamente, cierre la tapa y apriete fi rmemente las
sujeciones a presión.
Cambio de aceite
Quitar la varilla de nivel de aceite. Colocar un recipiente con capaci-
dad mínima de 1 litro junto al cortacésped e inclinar éste cuida-
dosamente hacia la izquierda (motores Briggs & Stratton) o hacia
la derecha (motores Honda) para vaciar el aceite en el recipiente
cuando la máquina está sobre el lado. Cambiar el aceite preferente-
mente después de cortar el césped, para que el aceite esté caliente
y corra con facilidad. Cuando el aceite se ha vaciado, levante la
máquina con cuidado, cargue aceite nuevo (0,6 l SAE 30) y coloque
la varilla nuevamente. Clocar el aceite viejo en un recipiente que se
pueda cerrar (por ejemplo el del aceite nuevo una vez que se ha
vertido en el motor) y entréguelo para ser reciclado en la estación de
reciclaje más cercana.
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