KLIPPO Excellent S Instructions D'utilisation page 27

Messerwechseln
Eine kräftige Tellerfeder presst der Messerteller/das Messer
gegen eine Friktionsscheibe. Zum lösen des Messerbolzen
empfehlen wir einen 14 mm Ring- order Steckschlüssel. Falls
notwendig, leicht auf den Schlüssel schlagen. Der Bolzen hat
ein normales Rechtsgewinde. Bei der Montage den Bolzen
ordentlich anziehen, mit dem Hammer festklopfen. Das
Messer fungiert auch als Schwungrad - falls es rutscht, kann
der motor unrund laufen oder schwer zu starten sein und
fehlzünden. WICHTIG! Das Messer so montieren dass man
die Ausbuchtung am Messerhalter sieht, um Vibrationen zu
vermeiden. Ziehe Abb. 7 (mulcher), abb. 8 (Cross-Cut)!
VIBRATIONEN
Nie mit unnormal vibrierender Maschine mähen.
Wird das Messer beschädigt - tauschen Sie das Messer aus.
WARTEN DES LUFTFILTERS
675 Series- und 825 Series-motoren (Abb. 9 und 10)
Dem Einsatz alle drei Monate oder nach jeweils 25 Betriebs-
stunde zu reinigen.
ZU BEACHTUNG! Bei Starker Staubenentwicklung öfter
reinigen.
Luftfi lter mit losem Einsatz:
1. Schraube lösen und Deckel wie auf der Abb. gezeigt auf-
klappen.
2. Einsatz vorsichtig herausheben.
3. Auf einer glatten Fläche leicht ausklopfen. Wenn der Einsatz
stark verschmutzt ist, austauchen.
4. Einsatz wieder montieren, Deckel schliessen und Schraube
gut festziehen.
700 Seies DOV (Abb. 11)
1. Schrauben an der Oberseite lösn und Deckel abnehmen.
2. Einsatz vorsichtig herausnehmen.
3. Einsatz wieder einsetzen, Deckel aufsetzen und Schrauben
sorgfältig anziehen.
Honda GCV-motoren (Abb. 12)
Dem Einsatz alle drei Monate oder nach jeweils 25 Betriebs-
stunde zu reinigen.
ZU BEACHTUNG! Bei Starker Staubenentwicklung öfter
reinigen.
Luftfi lter mit losem Einsatz:
1. Die Schnapphalter lösen und den Deckel zur Seite klappen.
2. Einsatz vorsichtig herausheben.
3. Auf einer glatten Fläche leicht ausklopfen. Wenn der Einsatz
stark verschmutzt ist, austauchen.
4. Einsatz wieder montieren, Deckel schliessen und und die
Schnapphalter korrekt eindrücken.
NORMALER ÖLWECHSEL
Schrauben Sie den Ölmessstab ab. Stellen Sie nun ein Gefäß,
das ein Fassungsvermögen von mindestens 1 Liter besitzt,
neben Ihren Rasenmäher und kippen Sie ihn vorsichtig und
langsam auf die linke Seite (bei Briggs & Stratton Motor) alter-
nativ auch auf die rechte Seite (bei Honda Motor) um das Öl in
den Behälter ablaufen zu lassen.
Tipp: Lassen Sie den Motor im Vorfeld ca. 3 Min. laufen,
damit sich das Öl erwärmt und somit leichter ablaufen kann.
Am besten macht man dies, wenn der Motor warm und der
Benzintank leer ist. Danach neues Öl bis zur Marke FULL auf
dem Ölmessstab einfüllen.
AUSWECHSELN UND NACHSTELLEN DES KEILRIEMENS (Abb. 13)
1. Deckel des Getriebegehäuses entfernen (4 Schrauben) und
ggfs. Schmutz im Gehäuse entfernen.
2. Nabenkapsel auf dem Vorderrad beim Antrieb vorsichtig
mit einem Schraubenzieher loshebeln, Sicherungsschraube
lösen, Rad abnehmen.
3. Riemen von Riemenscheibe 503329501 abnehmen. Bevor
der neue Riemen aufgelegt wird kontrollieren das die
innere Riemenscheibe auf der Welle leicht gleitet. Wenn
nicht, Rostlösungsmittel zwischen und hinter die Scheiben
sprayen und ein bisschen Schmiere auf die Welle auf-
bringen. Den neuen Riemen so aufl egen, dass er beim
Kugellager vor der Riemenjustierung in die richtige Lage
kommt, 503319001.
4. Justierung: Die Riemenspannung kann justiert werden, in-
dem man des Kugellager nach oben oder unten ver- schie-
bt. Nach dem die Maschine einige Stunden lang gelaufen
ist, hat sich der Keilriemen gestreckt, weshalb der Riemen
erneut nachzustellen ist.
5. Getriebegehäusedeckel festschrauben und probefahren.
WECHSEL UND JUSTIERUNG DES KEILRIEMENS –
MOTOR - SCHNECKENGETRIEBE
Um den Keilriemen zwischen Motor und Schneckengetriebe
zu ersetzen oder zu justieren befolgen Sie bitte die unten
genannten Instruktionen:
1. Demontieren Sie das Messer (nur wenn Sie den Keilriemen
ersetzen wollen)
2. Entfernen Sie die vier Befestigungsschrauben an der Hal-
terung des Schneckengetriebes.
Bei Justierung: lockern Sie die vier Befestigungschrauben
(Bild 14)
3. Entfernen Sie die alten Keilriemen und ersetzen Sie ihn
durch den Neuen. Anschließen ziehen Sie die vier Schrau-
ben wieder an (nur beim Wechsel des Keilriemens)
4. Justieren Sie den Keilriemen in dem Sie das Schneckeng-
etriebe entweder etwas nach vorne oder hinten schieben.
Die Riemenspannung sollte so eingestellt werden, dass
unter Anwendung einer Druckkraft von 3 Kilo, der Riemen
10 mm in der Mitte nachgibt. (dies kann an der Unterseite
des Mähers überprüft werden)
5. Ziehen Sie die Schrauben jetzt fest.
6. Überprüfen Sie den Antrieb, da die Justierung des
Schneckegetriebes die Spannung des Keilriemes im Get-
riebe beeinfl usst. (das Winkelgetriebe mehr oder weniger)
7. Kontrollieren Sie ob die Schrauben festgezogen sind.
DIE BATTERIE
(Comet SE) ist eine vollverkapselte 12-Volt Bleibatterie die
normalerweise keine Wartung braucht und die während des
Mähens geladen wird. Wenn man wiederholte Startversuche
gemacht hat und der Motor nicht anspringt, muss man den
Motor mit dem Startseil starten. Eine vollständig entladene
Batterie kann mit dem mitgelieferten Ladegerät wieder gela-
den werden.
BEACHTUNG! Die Batterie kann einmal während der Saison
und in jedem Fall vor der Winteraufbewahrung geladen
werden.
LADUNG DER BATTERIE
Comet SE
1. Den Kontaktschalter von der Batterie trennen.
2. Den Kontaktschalter der Batterie an das Ladegerät ansch-
liessen und das Ladegerät an eine 220V 50Hz Wechselst-
romsteckdose anschliessen (Abb. 15).
3. Nach der Ladung, die mit einer vollständig entladenen Bat-
terie 24 Stunden brauchen kann, das Ladegerät ausschal-
ten und die Batterie wieder zum Motorkabel schalten.
BEACHTUNG! Nicht laden bei Temperaturen unter +5 Grad
C. BEACHTUNG! Eine verbrauchte Bleibatterie darf nicht
mit dem Müll entsorgt werden. Überlassen Sie sie einer
Service-Werkstatt oder einer Tankstelle in der Nähe.
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