Effekt Af Forurening - SKF TMEH 1 Mode D'emploi

4.

EFFEKT AF FORURENING

Forurening i olier skyldes normalt opbygning af iltning og dannelse af
syre. Disse fremkommer under motorens normale drift og ses som en
gradvis stigning i aflæsningen over et vist tidsrum. Andre urenheder -
hovedsageligt snavs, sod, olie, vand, kølervæske og metalpartikler -
skyldes kraftig slitage eller mekaniske fejl. Disse resulterer i en
betydelig ændring i oliekontrolapparatets udlæsning og giver
omgående oplysning om mulige fejl.
1. Forurening fra vand og kølervæske vil forårsage en kraftig
ændring i udlæsningen - derfor tændes segmenterne i det røde
område på skalaen.
2. Metalpartikler vil også medføre store udslag i udlæsningen.
Displayet bevæger sig op i små ryk, fordi partiklerne lægger sig
på sensoroverfladen.
3. Brændstof er vanskeligere at spore, da dets tilstedeværelse kan
skjule andre urenheder. Hvis olien kun indeholder urenheder fra
brændstof, vil displayet indikere en stor udlæsning i det røde
område, hvorimod vand eller metal kan modvirke brændstoffet og
derved give aflæsning i det grønne område. Viser en motorolie
ingen stigning over en vis aflæsningsperiode, bør muligheden for
forurening med brændstof undersøges.
4. Ændringer i olieviskositeten betyder en lille reduktion i oliens
dielektricitetskonstant,, hvilket er vanskeligt at måle.
5. Ændringer i syreindholdet vil normalt begrænse de dielektriske
egenskaber i et omfang, der kan måles.
74 OilCheck SKF TMEH 1