Emerson KTM VIRGO N Série Instructions D'installation, D'utilisation Et De Maintenance page 15

Table des Matières

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KTM VIRGO SÉRIES N ET M VANNES À BOULE SUR TOURILLON
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION, D'UTILISATION ET DE MAINTENANCE
11.5 Vanne à boule sur tourillon séries N et M
sans fouloir
Construction : Deux pièces
Type : Tourillon externe
Voir la section 11.5.3 pour une vue éclatée et
l'emplacement des pièces.
11.5.1 Procédure de démontage
1. Positionner la vanne à la verticale en posant
la bride d'extrémité côté corps comme
illustré sur la figure 17.
2. Retirer lentement le bouchon d'évent/
de purge (21) pour évacuer toute pression
résiduelle présente dans la cavité du corps.
3. Retirer la visserie (09) et le coussinet ISO
(07). Retirer la visserie (08) et le boîtier
(06). Retirer le joint torique (14) et le joint
d'étanchéité (13 et 15) du boîtier.
4. Retirer la clavette (19 et 20). Retirer la
tige (04) du boîtier. Retirer le joint torique
du boîtier. Retirer le palier (22) du boîtier
en cas de remplacement nécessaire pour
cause d'usure, de rupture ou de dommage.
Retirer la rondelle de butée (23) de la tige.
5. Retirer le tourillon (27) du corps en enlevant
la visserie (32). Retirer le joint torique (30) et
le joint d'étanchéité (31) du tourillon.
6. Démonter l'adaptateur (02) en enlevant les
écrous (18). Lorsque des « trous d'extraction
» filetés sont fournis sur la bride de
l'adaptateur, des éléments de visserie
appropriés peuvent être utilisés pour
séparer progressivement l'adaptateur du
corps de la vanne avant le levage. Pour cela,
il convient de visser les éléments de visserie
dans les trous d'extraction jusqu'à ce qu'ils
touchent la face du corps de la vanne,
et d'éloigner l'adaptateur du corps. Le
diamètre de filetage des trous d'extraction
est identique à celui de la visserie (09) du
joint situé entre le corps et le boîtier. Retirer
le joint torique (10) et le joint d'étanchéité
(11) de l'adaptateur. Utilisez les trous
d'extraction prévus sur l'adaptateur pour
faciliter le retrait.
7. Retirer le siège (05) de l'adaptateur. Retirer le
joint torique (16) du siège. Retirer les ressorts
du siège (24) de l'adaptateur ou du siège.
8. Retirer la boule (03) et le siège (05) du
corps. Retirer le joint torique (16) du siège.
Retirer les ressorts du siège (24) du corps
ou du siège. Retirer la rondelle de butée (29)
de la boule. Retirer le palier (28) de la boule
en cas de remplacement nécessaire pour
cause d'usure, de rupture ou de dommage.
9. Au besoin, retirer les raccords d'injection de
produit d'étanchéité (25) pour les nettoyer.
11.5.2 Procédure de remontage
1. Avant de monter la vanne, s'assurer que
toutes les pièces sont propres.
2. Être attentif aux repères indiqués lors du
démontage.
3. Positionner le corps (01) à la verticale en le
posant sur la bride d'extrémité. Introduire
les ressorts (24) dans le corps ou le siège
(05). Mettre en place les joints toriques ou
joints à lèvres (16) nécessaires sur le siège
et introduire le siège dans le corps.
4. Monter le palier (28) et la rondelle de butée
(29) dans la poche de la boule et placer la
boule (03) sur le siège côté corps en position
fermée.
5. Introduire les ressorts (24) dans
l'adaptateur (02) ou le siège (05). Mettre en
place les joints toriques ou joints à lèvres
(16) nécessaires sur le siège et introduire le
siège dans l'adaptateur.
6. Placer le joint d'étanchéité (11) et le joint
torique (10) sur l'adaptateur. Installer
l'ensemble adaptateur sur le corps. Monter
les crochets de levage (26) s'il y a lieu.
Serrer les écrous (18) selon un motif croisé.
7. Monter le tourillon (27) accompagné du
joint torique/joint à lèvres (30) et du joint
d'étanchéité (31) s'il y a lieu sur le corps en
utilisant la visserie (32).
8. Mettre en place les joints toriques (12) et le
palier (22) dans le boîtier (06).
9. Introduire la tige (04) et la rondelle de butée
(23) dans le boîtier.
10. Monter le boîtier avec la tige sur le corps
en utilisant le joint d'étanchéité (15), le joint
torique (14), la visserie (08) et la goupille (33).
11. Placer le joint d'étanchéité (13) entre le
coussinet ISO (07) et le boîtier, puis monter
le coussinet ISO à l'aide de la visserie (09) et
des goupilles (34).
12. Monter la clavette (19 et 20) sur la tige.
13. Monter le bouchon à évent/de purge (21) s'il
y a lieu.
14. Monter les raccords d'injection de produit
d'étanchéité (25) s'il y a lieu.
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