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KTM VIRGO SÉRIES N ET M VANNES À BOULE SUR TOURILLON
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION, D'UTILISATION ET DE MAINTENANCE
11.2 Remarques
• Veiller à la propreté de l'environnement lors
du démontage et du remontage de la vanne.
• Choisir un équipement de manutention/
levage adapté. Se reporter à la section sur la
manutention du présent manuel.
• Avant le démontage, il est recommandé de
repérer les pièces qui s'accouplent telles que
le corps et l'adaptateur, le corps et le boîtier,
le corps et le tourillon, le réducteur manuel
ou l'actionneur et le coussinet ISO ou le
boîtier, afin de garantir la même orientation
lors du remontage.
• Avant le démontage, il est recommandé de
conserver la boule en position complètement
fermée puis de déposer le dispositif de
commande de l'ensemble vanne.
FIGURE 17
Vanne à boule 2 pièces
• Veiller à placer la vanne sur une surface
plane et propre, avec la bride d'extrémité de
l'adaptateur en haut, comme illustré sur la
figure 17.
• Il est recommandé d'utiliser des pièces
détachées d'origine.
• Il convient de remplacer les joints
d'étanchéité en graphite.
• Les joints en élastomère et en plastomère
sont réutilisables. Il est toutefois
recommandé de les remplacer pour
augmenter la durée de vie de la vanne.
• Protéger toutes les surfaces d'étanchéité des
éraflures, entailles et autres dommages.
• Graisser le joint torique, les joints
d'étanchéité et les joints à lèvres avant de
procéder au remontage.
Vanne à boule 3 pièces
• Au cours du remontage, se référer aux
tableaux de la section 14 de ce manuel
pour connaître les couples de serrage
recommandés.
• Le plan de montage présente la configuration
standard d'une vanne équipée de joints
toriques, mais il peut également servir de
référence pour les configurations de vanne
avec joints à lèvres.
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