DE
DEUTSCH
Hohe
e38
Netzspan-
nung (HP)
Kritische
Überhitzung
e32-e35
der Elektro-
nik
e43-e45;
Kein Sen-
e54
sorsignal
Über-
e39-e40
stromschutz
Span-
e21-e30
nungsfehler
Zwil-
lingskom-
e31
munikation
fehlt
e42
Trockenlauf
Übertem-
e56
peratur des
Motors
144
- Das System spannungslos machen.
- Das
Verlöschen
der
Kontrolllampen
Steuerpaneel abwarten und das System er-
neut unter Spannung setzen.
- Kontrollieren, ob die Netzspannung korrekt ist,
und eventuell wieder auf die Typenschilddaten
bringen.
- Das System spannungslos machen.
- Das
Verlöschen
der
Kontrolllampen
Steuerpaneel abwarten.
- Sicherstellen, dass die Belüftungskanäle des
Systems nicht verstopft sind und sich die
Raumtemperatur im zulässigen Bereich be-
- Den Anschluss des Sensors kontrollieren.
- Falls der Sensor defekt sein sollte, muss er
ersetzt werden.
- Kontrollieren, ob die Umwälzpumpe frei drehen
kann.
- Sicherstellen, dass der Anteil an Frost-
schutzmittel nicht mehr als 30% beträgt.
- Das System spannungslos machen.
- Das
Verlöschen
der
Kontrolllampen
Steuerpaneel abwarten und das System er-
neut unter Spannung setzen.
- Kontrollieren, ob die Netzspannung korrekt ist,
und eventuell wieder auf die Typenschilddaten
bringen.
- Die
Unversehrtheit
des
Zwillings-Verbin-
dungskabels kontrollieren.
- Kontrollieren, ob beide Umwälzpumpen ge-
speist werden.
- Die Anlage unter Druck setzen.
- Das System spannungslos machen.
- Den Motor abkühlen lassen.
- Das System erneut speisen.
f < 100 Hz ;
am
e57 ; e58
am
am
Kontrollieren, ob das externe Signal PWM
funktionstüchtig und vorschriftsmäßig angesch-
f > 5 kHz
lossen ist.