2.8.5.2 Résistance De Freinage Avec La Protection Contre La Surchauffe - KEB COMBIVERT F5 Manuel

Connexion du circuit de puissance
2.8.5.2 Résistance de freinage avec la protection contre la surchauffe
Dans le cas d'un défaut du transistor de freinage, ce circuit offre une protection indirecte
(GTR7).En cas de GTR7 défectueux, la résistance de freinage surchauffe et ouvre les bornes
OH1 et OH2. Le relais OH ouvre le circuit par le contacteur principal, alors la tension d'entrée
est coupée en cas d'erreur. Une erreur dans le variateur est signalée par commutation des
contacts auxiliaires K3. L'opération de régénération est aussi sécurisée par une déconnexion
en cas de défaut externe. L'entrée doit être programmée et inversé pour un défaut externe.
Le redémarrage automatique après le refroidissement de la résistance de freinage est em-
pêché par l'auto maintien de K3.
Si les bornes T1/T2 ne sont pas utilisées par la sonde PTY du moteur, elles peuvent
être configurées en tant qu'entrées programmables.
Résistance de freinage avec la protection contre la surchauffe
L1
L2
L3
F
1
K3
2
DR1
HF1
L1 L2 L3
PE
PB
OH1
OH2
K3 Contacteur avec contacts auxi-
liaires
S1 Bouton de démarrage
S2 Arrêt d'urgence pour la coupure
du circuit
H1 Commande de déclenchement
G1 Variateur avec entrée programmable I1
F - 28
3 5 11
4 6
12
OH1
OH2
G1
T1 T2
+PA U
R1
R2
+24V
13
14
0V I1
V W
GND
R1 Résistance de freinage avec interrupteur
commandé par température
R2 La sonde PTC du moteur
DR1 Self de réseau avec interrupteur comman-
dé par température (optionnel)
(option)
HF1 Filtre HF
S2
OH1
R1
OH2
OH1
DR1
OH2
K3
S1
K3 H1
14
K3
13
I1
G1
0V
12
11