Gasolio / Gas Manutenzione - Riello Burners RLS 28 Manuel D'entretien

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VISORE FIAMMA
SICHTFENSTER FLAMME
FLAME INSPECTION WINDOW
VISEUR FLAMME
(A)
CELLULA UV
UV ZELLE
UV CELL
DETECTEUR UV
(B)
APERTURA BRUCIATORE
BRENNERÖFFNUNG
OPENING THE BURNER
OUVERTURE BRULEUR
(C)
D484
D1140
D1141
MANUTENZIONE
Combustione
Effettuare l'analisi dei gas di scarico della com-
bustione. Gli scostamenti significativi rispetto al
precedente controllo indicheranno i punti dove
più
manutenzione.
Fughe di gas
Controllare che non vi siano fughe di gas sul
condotto contatore-bruciatore.
Filtro del gas
Sostituire il filtro del gas quando è sporco.
Visore fiamma
Pulire il vetrino del visore fiamma (A).
Testa di combustione
Aprire il bruciatore e verificare che tutte le parti
della testa di combustione siano integre, non
deformate dall'alta temperatura, prive di impu-
rità provenienti dall'ambiente e correttamente
posizionate. In caso di dubbio, smontare il
gomito 7)(C).
Ugelli (gasolio)
Evitare di pulire il foro degli ugelli; si sconsiglia
anche di aprirli, mentre è possibile pulire o cam-
biare il loro filtro.
Sostituire gli ugelli ogni 2-3 anni, o quando nec-
essario. Il cambio degli ugelli richiede un con-
trollo della combustione.
Cellula UV
Pulire il vetro da eventuale polvere. Per estrarre
la fotoresistenza 1)(B) tirarla energicamente
verso l'esterno; è inserita solo a pressione.
Tubi flessibili (gasolio)
Controllare che il loro stato sia buono, che non
siano stati calpestati o deformati.
Bruciatore
Controllare che non vi siano usure anomale o
viti allentate. Così pure bloccate devono essere
le viti che fissano i cavi nelle spine del brucia-
tore.
Pulire esternamente il bruciatore.
Combustione
Regolare il bruciatore se i valori della combus-
tione trovati all'inizio dell'intervento non soddis-
fano le Norme vigenti o, comunque, non
corrispondono ad una buona combustione.
Scrivere in una apposita scheda i nuovi valori
della combustione, saranno utili per i successivi
controlli.
PER APRIRE IL BRUCIATORE (C):
- togliere tensione.
- Togliere la vite 1) ed estrarre il cofano 2).
- Scollegare i tubi del gasolio 3).
- Togliere la vite 5) e la copiglia 9) ed arretrare
- Ruotarlo come in figura ed infilare nel foro di
A
interna 7) dopo aver tolto la vite 8).
PER CHIUDERE IL BRUCIATORE (C):
togliere la copiglia 9) e spingere il bruciatore fino
a circa 100 mm dal manicotto. Reinserire i cavi
e far scorrere il bruciatore fino a battuta. Rimet-
tere la vite 5) e la copiglia 9) e tirare delicata-
mente verso l'esterno i cavi, fino a metterli in
leggera tensione. Ricollegare i tubi del gasolio.
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attenta
dovrà
essere
l'operazione
il bruciatore sulle guide 6) per circa 100 mm.
Disinserire i cavi degli elettrodi e quindi arre-
trare del tutto il bruciatore.
una delle due guide la copiglia 9) in modo che
il bruciatore rimanga in quella posizione.
questo punto è possibile estrarre la parte
di

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