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Sistema de seguridad
Kite-Killer
El sistema de seguridad (Kite-Killer) permite
soltar las asas en situaciones de peligro sin
perder la cometa. HQ recomienda probar esta
función para entrenar los reflejos y para sentir-
se más seguro a la hora de volar confiando en
esta función.
Nosotros recomendamos utilizar este sistema.
Para utilizarlo, fije el Kite-Killer izquierdo y de-
recho alrededor de la muñeca correspondiente.
Fíjelo bien para evitar que resbalen los lazos.
A continuación, puede soltar las asas durante el
vuelo. El sistema accionará las líneas de freno y
la cometa aterrizará sin presión.
Nudo De
Alondra
Inico
El área de vuelo de una cometa o parapente
de tracción se denomina ventana de viento.
En el centro de la ventana de viento es donde
el viento ejerce la máxima fuerza de tracción
en el parapente. Hacia el borde desciende la
tracción. La posición inicial y de aparca-miento
para el uso se encuentra directa-mente sobre el
piloto, en el cenit.
Al despegar, se vuela el parapente desde el
suelo centrado a través de la ventana de viento,
hasta el cenit. Durante este vuelo hasta el cenit,
en el parapente se producen prácticamente sus
fuerzas de tracción máximas. Por este motivo,
comprobar antes del despegue si los hilos es-
tán correctamente colocados de acuerdo con la
Cenit
Despegue y
aterrizaje con
mucho viento
dirección del viento y el tamaño del parapente
se ha seleccionado de acuerdo con la potencia
del viento.
Los mandos se sujetan en su extremo superior,
por debajo de la línea principal. Las líneas de
freno (abajo) cuelgan flojas. Tirando simultá-
neamente de ambos mandos se despega el
parapente. Con viento de ligero a moderado,
retroceder un paso y tirar con fuerza. El pa-
rapente asciende desde el suelo y vuela recto
hacia arriba, hasta el cenit. Corregir las desvia-
ciones de la línea de vuelo maniobrando.
Si el viento es demasiado fuerte para el tamaño
del parapente utilizado, debe despegarse con
cuidado desde el borde lateral de la ventana de
viento. Para ello, es necesrio que otra persona
coloque el parapente en esa zona. El desarrollo
de la tracción del parapente en el borde de la
ventana es considerablemente inferior, lo que
supone un despegue más seguro y un menor
desgaste del material.
Zona de
mando
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