Colocación de los hilos
Extender los hilos de vuelo siempre desde el
parapente en línea recta, en sentido opuesto
al viento.
Para fijar los hilos en la brida del parapente
y en los mandos, utilizar un nudo de alondra
(véase el esquema) que se forma con los lazos
que hay en el extremo de cada hilo de vuelo.
En las bridas y en los mandos se aprieta la pre-
silla de alondra y de este modo se detiene en
sus nudos, los llamados puntos de anudado.
Al colocar las líneas es necesario asegurarse
de la fijación correcta de los hilos de vuelo en
las bridas y los mandos y no cambiar en ningún
caso el lado izquierdo y derecho o las líneas
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Asegurar el parapente
principales (más gruesas) y las líneas de freno
(más finas).
En la brida de freno, una guía de anudado per-
mite ajustar el parapente a través de diferentes
puntos de anudado. La brida se ajusta de
forma que, con líneas de vuelo de la misma
longitud, el tercer nudo garantiza un buen
dominio del parapente por medio del freno
(véase la figura 40 en el lateral).
Asegurar el parapente montado y con las
líneas colocadas mediante un anclaje en el suelo.
Para ello se bobina la línea de freno directa-
mente en las asas, alrededor del anclaje del
suelo, de forma que el parapente permanece
frenado en el suelo. O bien se utilizan para
ello los lazos adicionales que hay en el extremo
inferior de algunas asas para cuatro líneas.
Líneas principales
Puntos de
anudado
Líneas
de freno
Viento
Líneas de
anudado
Lazo para
asegurar el
anclaje al
suelo
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