Régler La Dureté Des Éléments De La Suspension Pneumatique; Roue Avant - Hercules Pasero Traduction Du Mode D'emploi Original

FR_034-11423_0.1_0.01_09.18_HERCULES BROSE_CS_Inhalt.book Page 54 Wednesday, October 11, 2017 10:35 AM
Adapter le vélo au cycliste
6.3.1.2
REMARQUE
REMARQUE
6.3.1.3
Illustration 19 :
54
Régler la dureté des éléments de la suspension
pneumatique
La conduite sans pression d'amortisseur détériore la
suspension de la roue, le cadre et les éléments de la
suspension pneumatique.
 Ne jamais rouler sans pression dans les éléments
de la suspension pneumatique.
Une pompe à air standard ne permet pas de régler la
pression requise avec suffisamment de précision.
 Utiliser une pompe à amortisseur spéciale pour la
correction de la pression.

Roue avant


Procéder au réglage de la fourche de suspension
pneumatique uniquement à l'arrêt.
 La valve de la fourche se trouve sous un couvercle
vissé au niveau de la tête du montant de
suspension gauche. Dévisser le couvercle vissé.
Valve de fourche, exemple
 Régler la pression de référence selon les
recommandations sur la fourche de suspension
pneumatique.
 Régler le joint torique sur les montants ou pistons
sur la course de suspension minimale.
 S'asseoir sur le vélo puis en descendre.
 Observer la position du joint torique enfoncé.
 Le réglage optimal par rapport au poids du cycliste
est atteint lorsque la position obtenue est entre 20
et 30 %.
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