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6.5.1.2
REMARQUE
REMARQUE
6.5.1.3
Illustration 18 :
034-11462_1.0_29.01.2018
Régler la dureté des éléments de la suspension
pneumatique
La conduite sans pression d'amortisseur détériore la
suspension de la roue, le cadre et les éléments de la
suspension pneumatique.
Ne jamais rouler sans pression dans les éléments
de la suspension pneumatique.
Une pompe à air standard ne permet pas de régler la
pression requise avec suffisamment de précision.
Utiliser une pompe à amortisseur spéciale pour la
correction de la pression.
Roue avant
Procéder au réglage de la fourche de suspension
pneumatique uniquement à l'arrêt.
La valve de la fourche se trouve sous un couvercle
vissé au niveau de la tête du montant de
suspension gauche. Dévisser le couvercle vissé.
Valve de fourche, exemple
Régler la pression de référence selon les
recommandations sur la fourche de suspension
pneumatique.
Régler le joint torique sur les montants ou pistons
sur la course de suspension minimale.
S'asseoir sur le vélo puis en descendre.
Observer la position du joint torique enfoncé.
Le réglage optimal par rapport au poids du cycliste
est atteint lorsque la position obtenue est entre 20
et 30 %.
Adapter le vélo au cycliste
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