HIKOKI C 8FSH Mode D'emploi page 263

POZNÁMKA
Pri rezaní jednej drážky na každý z koncov obrobku,
odstráňte nepotrebné časti za pomoci sekáča.
9. Rezanie ľahko deformovateľných materiálov, ako je
napríklad hliníkový rám
Materiály, ako je napríklad hliníkový rám, sa môžu ľahko
zdeformovať, keď sú vo zveráku príliš utiahnuté. To
spôsobí neefektívne rezanie a možné preťaženie motora.
Pri rezaní takýchto materiálov použite drevenú dosku,
aby ste chránili obrobok tak, ako je to zobrazené na
Obr. 28-a. Drevenú dosku uložte blízko oblasti rezania.
Pri rezaní hliníkových materiálov naneste na pílový kotúč
rezný olej (nehorľavý), aby sa dosiahol hladký rez a
dobrý povrch.
Okrem toho, v prípade obrobku v tvare U použite drevenú
dosku tak, ako je to zobrazené na Obr. 28-b, aby sa
zabezpečila stabilita v bočnom smere. Zasvorkujte ju v
blízkosti oblasti rezania obrobku a utiahnite pomocou
zveráka a svorky, ktoré sú dostupné na trhu.
MONTÁŽ A DEMONTÁŽ PÍLOVÉHO
KOTÚČA
VÝSTRAHA
● Ak chcete zabrániť nehode alebo zraneniu osôb, vždy
vypnite spínač a odpojte elektrickú zástrčku zo zásuvky
pred vybratím alebo namontovaním pílového kotúča.
Al budete rezať v stave, keď nie je 8 mm skrutka
dostatočne utiahnutá, môže dôjsť k uvoľneniu 8 mm
skrutky, odlomeniu kotúča a poškodeniu dolného krytu,
čo môže mať za následok poranenie.
Pred pripojením zástrčky do zásuvky tiež skontrolujte, či
sú 8 mm skrutky správne utiahnuté.
● Pri pripájaní alebo odpájaní 8 mm skrutiek pomocou
iných nástrojov ako 13 mm kľúča (štandardné
príslušenstvo) dôjde k nadmernému alebo nesprávnemu
utiahnutiu, čo môže mať za následok poranenie.
1. Demontáž kotúča (Obr. 29-a, Obr. 29-b, Obr. 29-c a
Obr. 29-d)
(1) Odpojte napájací kábel od zásuvky.
(2) Zodvihnite reznú hlavu do vzpriamenej polohy, posuňte
ju úplne k zadnej časti jednotky a utiahnite poistné
koliesko posuvu.
(3) Jemne potlačte blokovaciu páku krytu kotúča a potom
zodvihnite dolný kryt do najvyššej polohy.
(4) Počas držania dolného krytu odstráňte skrutku krycej
dosky pomocou krížového skrutkovača.
(5) Otáčaním krycej dosky odokryte 8 mm skrutku.
(6) Na 8 mm skrutku umiestnite koncový kľúč.
(7) Nájdite blokovanie vretena na motore.
(8) Stlačte blokovanie vretena, pevne ho držte a súčasne
otáčajte kotúč v smere hodinových ručičiek. Blokovanie
vretena sa aktivuje a zablokuje hriadeľ. Stále držte
blokovanie vretena, otáčajte kľúčom proti smeru
hodinových ručičiek a uvoľnite 8 mm skrutku.
(9) Vyberte 8 mm skrutku, podložku (B) a kotúč.
Neodstraňujte podložku (A).
POZNÁMKA
○ Ak sa zámok vretena nedá ľahko vtlačiť, aby sa vreteno
zablokovalo, otáčajte 8 mm skrutku za pomoci 13 mm
kľúča (štandardné príslušenstvo) a súčasne na zámok
vretena zatlačte.
Vreteno pílového kotúča je uzamknuté vtedy, keď je
zámok vretena vtlačený dovnútra.
○ Dávajte pozor na vybrané kusy a poznačte si ich polohu
a smer, akým sú otočené. Pred inštaláciou nového
kotúča utrite z podložky (B) všetky piliny.
VÝSTRAHA
Pri montáži pílového kotúča sa uistite, či sa označenie
otáčania na pílovom kotúči a smer otáčania dolného
krytu zhodujú (pozrite Obr. 1).
UPOZORNENIE
● Po inštalácii alebo odstránení pílového kotúča sa uistite,
či sa blokovanie vretena vrátilo do zatiahnutej polohy.
● Utiahnite 8 mm skrutku tak, aby sa počas prevádzky
neuvoľnila.
Pred spustením elektrického náradia sa uistite, či ste
riadne utiahli 8 mm skrutku.
2. Montáž pílového listu
VÝSTRAHA
Pred výmenou/inštaláciou kotúča odpojte pokosovú pílu
od napájania.
(1) Nainštalujte 216 mm kotúč s hriadeľom, uistite sa, že
šípka otáčania na kotúči zodpovedá šípke otáčania v
smere hodinových ručičiek na dolnom kryte a že zuby
kotúča smerujú nadol.
(2) Umiestnite podložku (B) na kotúč. Zaskrutkujte 8 mm
skrutku na hriadeli proti smeru hodinových ručičiek.
POZNÁMKA
Uistite sa, že sú ploché strany podložiek spojené s
plochými stranami na drieku hriadeľa. Plochá strana
podložky musí byť umiestnená aj na kotúči.
(3) Na 8 mm skrutku umiestnite kotúčový kľúč.
(4) Stlačte blokovanie vretena, pevne ho držte a súčasne
otáčajte kotúč proti smeru hodinových ručičiek. Keď
zaberie, stále stláčajte blokovanie vretena a zároveň
pevne dotiahnite 8 mm skrutku.
(5) Otáčajte kryciu dosku späť do pôvodnej polohy, až kým
sa otvor na krycej doske nevyrovná s otvorom skrutky
krycej dosky.
Počas držania dolného krytu v najvyššej polohe utiahnite
skrutku krycej dosky pomocou krížového skrutkovača.
(6) Spustite dolný kryt a skontrolujte, či sa počas prevádzky
kryt a poistná páka krytu kotúča nespájajú ani
nezadržiavajú.
(7) Uistite sa, že je blokovanie vretena uvoľnené a že sa
kotúč voľne otáča.
UPOZORNENIE
Nikdy sa nepokúšajte namontovať iný pílový kotúč okrem
toho s priemerom 216 mm.
Vždy inštalujte pílové kotúče s priemerom 216 mm alebo
menej.
ÚDRŽBA A KONTROLA
VÝSTRAHA
Aby nedošlo k nehode alebo poraneniu osôb, pred
vykonaním akejkoľvek údržby alebo kontroly tohto
náradia vždy skontrolujte, či je spínač vypnutý.
Ak spozorujete poruchu na zariadení, vrátane krytov
alebo pílového kotúča, obráťte sa čo najskôr na
kvalifi kovanú osobu.
1. Kontrola pílového kotúča
Vždy vymieňajte pílový kotúč okamžite po prvom
náznaku znehodnotenia alebo poškodenia.
Poškodený pílový kotúč môže spôsobiť poranenie osôb
a opotrebovaný pílový kotúč môže spôsobiť neefektívnu
prevádzku a možné preťaženie motora.
UPOZORNENIE
Nikdy nepoužívajte otupený pílový kotúč. Keď je pílový
kotúč otupený, jeho odolnosť voči tlaku aplikovaného
rukou na náradie rukoväťou náradia, má tendenciu sa
zvyšovať a prevádzku náradia tak učiniť nebezpečnou.
2. Kontrola montážnych skrutiek
Všetky montážne skrutky pravidelne kontrolujte a uistite
sa, že sú riadne dotiahnuté. Ak je ktorákoľvek skrutka
uvoľnená, okamžite ju znova dotiahnite. Nedodržanie
tohto pokynu môže viesť k vážnemu nebezpečenstvu.
263
Slovenčina