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Servomoteurs fraction de tour SG 03.3 – SG 05.3 avec SIMPACT
Servomoteurs fraction de tour SG 03.3 – SG 04.3 avec SIMPACT SE
8.2
Butée de position finale
OUVERTE : régler
8.3
Valeurs de réglage pour les butées mécaniques
8
L'angle de rotation a été réglé en usine sur env. 90°, sauf indication contraire
dans la commande. Lors d'un nouveau réglage de la position finale
MOV
.
FERMEE, une adaptation pourrait être nécessaire.
M
Vérifier la concordance entre la position finale mécanique de la vanne et
.
la butée mécanique dans le servomoteur en tournant le volant (position
finale OUVERTE en sens anti-horaire).
.
Si besoin, dévisser le bouchon de remplissage (22.2) (fig. B2) et réajuster la
butée mécanique à l'aide de la vis à tête cylindrique (21.2) (fig. B2).
.
Vérifier le joint torique du bouchon de remplissage et le remplacer s'il est
endommagé.
Revisser et resserrer le bouchon de remplissage (22.2).
Fig. B4 : (vue du haut)
T
T
m in .
Réglage de base en usine pour angle de rotation de 90° :
Angle de rotation
Dim. T (réglage usine)
Dim. T
mini. 2)
1) Le fait de tourner les vis à têtes cylindriques pour positions finales FERMEE ou OUVERTE
font changer les positions finales en conséquence. L'angle de rotation peut être testé ou
réglé à l'aide de la dimension T.
2) Un sous-dépassement de la valeur T
Le changements du réglage des positions finales pour 1 tour des vis à têtes
cylindriques s'élève à :
pour rotation en sens horaire env. :
pour rotation en sens anti-horaire env. :
La limitation de course se fait à l'aide de contacts fin de
course dans les deux positions finales (cf. page 11). Ainsi,
les butées mécaniques du servomoteur doivent être réglées
sur une valeur d'angle de rotation à peine plus élevée
(env. 2°) que l'angle de rotation réelement requis par la
vanne.
1)
mm
mm
peut entraîner une détérioration du réducteur.
mini.
Instructions de service
Fig. B5 : (vue du haut)
T
SG 03.3 – 05.3
13,5
9
3,3°
2,4°
T
min.
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