BFT Espas30 I Manuel D'utilisation Et D'installation
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BFT Espas30 I Manuel D'utilisation Et D'installation

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STAZIONE DI INGRESSO PER SISTEMI DI PARCHEGGIO CENTRALIZZATI
ENTRANCE STATION FOR CENTRALIZED PARKING SYSTEMS
STATION D'ENTRÉE POUR SYSTÈMES DE PARKING CENTRALISÉS
EINFAHRSTATION FÜR ZENTRALISIERTE PARKSYSTEME
ESTACIÓN DE ENTRADA PARA SISTEMA DE APARCAMIENTO CENTRALIZADOS
www.BFTGateOpeners.com
(800) 878-7829
Attenzione! Leggere attentamente le "Avvertenze" all'interno! Caution! Read "Warnings" inside carefully! Attention! Veuillez lire attentivement les Avertissements qui se trouvent à l'intérieur! Achtung!
Bitte lesen Sie aufmerksam die „Hinweise" im Inneren! ¡Atención¡ Leer atentamente las "Advertencias" en el interior!
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Manuels Connexes pour BFT Espas30 I

Sommaire des Matières pour BFT Espas30 I

  • Page 1 > 0 2 7 9 0 8 4 9 0 7 5 9 STAZIONE DI INGRESSO PER SISTEMI DI PARCHEGGIO CENTRALIZZATI ENTRANCE STATION FOR CENTRALIZED PARKING SYSTEMS STATION D’ENTRÉE POUR SYSTÈMES DE PARKING CENTRALISÉS EINFAHRSTATION FÜR ZENTRALISIERTE PARKSYSTEME ESTACIÓN DE ENTRADA PARA SISTEMA DE APARCAMIENTO CENTRALIZADOS www.BFTGateOpeners.com (800) 878-7829 Attenzione! Leggere attentamente le “Avvertenze”...

  • Page 2: Table Des Matières

    INDICE Page 1 - GENERALITÀ 2 - SICUREZZA GENERALE 3 - FRONTALE DELLA STAZIONE Espas30 I 4 - MODALITA’ DI FUNZIONAMENTO 5 - SEQUENZE DI PASSAGGIO (con ticket, in modalità Normale) 6- CARATTERISTICHE DEL TICKET 7 - SOSTITUZIONE DELLA CARTA...

  • Page 3: Generalità

    2004/108/CE e loro modifiche successive. 1 - GENERALITA’ La colonnina Espas30 I è un dispositivo per il controllo completo di un varco di ingresso nell’ambito di un parcheggio automatizzato Espas 30. Può essere combinata con altre stazioni Espas 30 per l’automazione di altrettanti varchi (fino ad una massimo di 8 ingressi e uscite).

  • Page 4: Sicurezza Generale

    - L’utilizzatore deve evitare qualsiasi tentativo di intervento o riparazione dell’automazione e rivolgersi solo a personale qualificato. - Tutto quello che non è espressamente previsto in queste istruzioni, non è permesso. - L’installazione deve essere fatta utilizzando dispositivi di sicurezza e comandi conformi alla EN 12978. 4 - Espas30 I...

  • Page 5: Frontale Della Stazione Espas30 I

    F - Scanner per la lettura di ticket di abbonamento (solo nelle versioni con scanner in ingresso) 4 - MODALITA’ DI FUNZIONAMENTO La stazione d’ingresso Espas30 I può funzionare nelle seguenti modalità: Modo di Descrizione funzionamento NORMALE La colonnina è abilitata all’accesso di occasionali (che devo-...

  • Page 6: Sequenze Di Passaggio (Con Ticket, In Modalità Normale)

    - SEQUENZE DI PASSAGGIO (con ticket, in modalità Normale) Espas30 I rileva tramite una spira, la presenza di un cliente. A questo punto si accende il dis- play, la luce associata al pulsante di richiesta ticket e viene riprodotto il messaggio acustico di istruzione: - l’automobilista deve premere il pulsante (punto C) affinchè...

  • Page 7: 6- Caratteristiche Del Ticket

    Tale parametro è impostabile attraverso il software Janica. BLACKLIST La stazione Espas30 I è provvista di un sistema di gestione della blacklist in grado di evitare spiacevoli truffe al gestore del parcheggio. E’ infatti vietato presentare lo stesso barcode presso la stazione di uscita per più di una volta.

  • Page 8: Sostituzione Della Carta

    (tale le- vetta serve per alzare o abbassare la testina di stampa: a levetta pre- muta la testina di stampa è alzata e non è possi- bile trascinare la carta). 8 - Espas30 I...

  • Page 9: Pulizia E Manutenzione

    7 - SOSTITUZIONE DELLA CARTA. Pulizia esterna Pulire la colonnina solo con acqua ed una piccola quantità di detergente neutro, evitando di farlo con il sole battente. Espas30 I - 9...

  • Page 10: Montaggio, Posizionamento Zanche

    Tenere la corsia di accesso il più possibile in piano, ma soprattutto evitare di porla in salita. espas20 I Espas30 I 20 30 10 - POSIZIONAMENTO SPIRE E’consigliabile installare le spire come indicato nei disegni seguenti: 10 - Espas30 I...

  • Page 11: Fissaggio Colonnina

    Tutte le oper- azioni di cablaggio devono essere eseguite da personale qualificato. La stazione Espas30 I è provvista nella parte bassa della stazione di una comoda morset- tiera dove l’installatore deve effettuare nella massima sicurezza il cablaggio della stazione nelle seguenti componenti: - Linea elettrica 230Vac (cablare sul morsetto GND e sul sezionatore L, N).

  • Page 12: Schema Di Collegamento

    (2) Uscita open collector 50mA 24V. Si attiva quando la barriera si apre a seguito di una richiesta di transito accettata (ticket valido o ritirato correttamente, abbonamento valido). (3) Uscita open collector 50mA 24V Si attiva quando viene occupata la spira di presenza. 12 - Espas30 I...

  • Page 13: Connessione Rs

    Collegare la colonnina al bus RS485 utilizzando il connettore a 3 vie posto in alto a destra della scheda elettronica fissata all’interno della colonnina. Fare riferimento alla figura sottostante per effettuare correttamente il collegamento. HI LO Espas30 I - 13...
  • Page 14 3 RX+ 19.2K RS-485 MODE 9.6K 1 GND 4 TX/RX- 4.8K 2 N.C. 5 TX/RX+ 2.4K 3 N.C. 1.2K RTS GND2 TX TER TX+ UP POWER TX- DN RX+ UP RX- DN RX TER SIELCO SERVER 14 - Espas30 I...
  • Page 15 1) STAZIONE D’ENTRATA 1Barr=YES Selezionare il parametro “1 BARR” dal menù della centrale DENEB e settarlo in “YES”. 2) STAZIONE D’USCITA 1Barr=YES Selezionare il parametro “1 BARR” dal menù della centrale DENEB e settarlo in “YES”. Espas30 I - 15...
  • Page 16 N.O. Switch barrier N.C. Stop N.C. Stop COM Barrier close COM Barrier open N.O. Barrier close N.O. Barrier open AURA30 SINGLE BARRIER WIRING DIAGRAM Exit Station ver. 1.0 FOGLIO 2/2 16 - Espas30 I 24 Jul 2014 Oper. CAMPIGOTTO Mauro...
  • Page 17 B: Carta quasi esaurita C: Sportellino stampante aperto D: Inceppamento ticket E: Stampante offline F: Spira presenza attiva G: Spira sicurezza attiva H: Barriera non apre I: Barriera non chiude L: Stazione offline M: Errore MicroSD Espas30 I - 17...
  • Page 18 2TRMS Parametro per attivare il funziona- NO/SI mento a doppia altezza. In questa modalità 2 stazioni di altezza di- versa condividono lo stesso varco e quindi un’unica barriera. Impostare a SI su entrambe le colonnine 18 - Espas30 I...
  • Page 19 200..700 postare la posizione di lettura del codice a barre del biglietto #2. Il valore da impostare dipende dal layout del biglietto. AdlBm Questo parametro indica l’angolazione della testina di lettura del ticket. Non è modificabile Espas30 I - 19...
  • Page 20 Funzione di lettura tessere 125KHz. Avvicinare una card al lettore per verificare il codice letto. ATTENZIONE! Le modifiche ai parametri devono essere apportate secondo le indicazioni ri- portate sul seguente manuale. ATTENZIONE! Riavviare la stazione per rendere effettive le modifiche. 20 - Espas30 I...

  • Page 21: Dati Tecnici

    14 - DATI TECNICI Alimentazione 230Vac +/-10% 50Hz Potenza assorbita 1,6A Temperatura di funzionamento -20...50 °C Dimensioni 1265x341x315 (in mm) (h x l x p) Peso 55Kg Colore RAL7015 Espas30 I - 21...
  • Page 22 INDEX Page 1 - GENERAL INFORMATION 2 - GENERAL SAFETY 3 - FRONT OF THE Espas30 I STATION 4 - OPERATION 5 - PASSING SEQUENCES (with ticket, in Normal mode) 6 - TICKET CHARATERISTICS 7 - PAPER REPLACEMENT 8 - CLEANING AND MAINTENANCE...

  • Page 23: General Information

    2004/108/EC Directives and later amendments. 1 - GENERAL INFORMATION The Espas30 I station is a device designed to provide complete control of the entry point of an Espas30 automated car-cark. It can be used in conjunction with other Espas30 stations for automating as many entrance and exit points (up to 8 entrances and exits).

  • Page 24: General Safety

    - The user must not attempt to repair the automated device but contact qualified personnel. - Anything that is not explicitly provided for in these instructions is not allowed. - All safety devices and controls must comply with EN 12978. 24 - Espas30 I...

  • Page 25: Front Of The Espas30 I Station

    F - Season ticket reading scanner (only versions with scanner at entry) 4 - OPERATION The Espas30 I station can operate in the following modes: Operating mode Description The station is enabled to grant access to occasional users (who are required to collect a ticket), operators (that have...

  • Page 26: Passing Sequences (With Ticket, In Normal Mode)

    5 - PASSING SEQUENCES (with ticket, in Normal mode) Espas30 I detects with a loop the presence of a customer. The display and the light on the ticket button light up and the instruction audio message is reproduced: - the driver must press the button (point C) so that the ticket is issued from the slot (point E).

  • Page 27: Ticket Charateristics

    6 - TICKET CHARATERISTICS Espas30 I issues tickets that feature information on the car park and the date and time the ticket was issued. Espas Park The first 3 lines are filled with the name of the car park The barcode is in EAN13 format...

  • Page 28: Paper Replacement

    (it is used to raise or lower the print head: the print head is raised when the lever is pressed and the pa- per cannot be pulled). 28 - Espas30 I...

  • Page 29: Cleaning And Maintenance

    1 - Remove the printer and the jammed ticket, clean it and refit it inside the station following the instructions in chapter 7 - PAPER REPLACEMENT.. Cleaning the exterior Only clean the station with water and a small amount of mild detergent, and avoid doing so while the sun is beating down. Espas30 I - 29...

  • Page 30: Assembly, Anchor Positioning

    Keep the access lane as flat as possible but, above all, avoid laying lanes on an uphill slant. espas20 I Espas30 I 20 30 10 - LOOP POSITIONING We recommend loops are installed as shown in the following drawings: 30 - Espas30 I...

  • Page 31: Fixing The Station

    All wiring must be carried out by qualified staff. Low down, the Espas30 I station is fitted with a practical terminal board the installer must safely wire the following components to:...

  • Page 32: Wiring Diagram

    (2) Open collector 50mA 24V output. It is activated when the barrier is opened following an accepted transit request (valid or correctly collected ticket, valid season ticket). (3) Open collector 50mA 24V output. It is activated when the detection loop is triggered. 32 - Espas30 I...

  • Page 33: Rs-485 Connection

    12.2- RS-485 CONNECTION Connect the station to the RS485 bus using the 3-way connector in the top right of the electronic board fixed inside the station. For the connection refer to the figure below. HI LO Espas30 I - 33...
  • Page 34 3 RX+ 19.2K RS-485 MODE 9.6K 1 GND 4 TX/RX- 4.8K 2 N.C. 5 TX/RX+ 2.4K 3 N.C. 1.2K RTS GND2 TX TER TX+ UP POWER TX- DN RX+ UP RX- DN RX TER SIELCO SERVER 34 - Espas30 I...
  • Page 35 Select the “1 BARR” parameter from the menu of the DENEB control unit and set “YES”. 2) EXIT STATION 1Barr=YES Select the “1 BARR” parameter from the menu of the DENEB control unit and set “YES”. Espas30 I - 35...
  • Page 36 N.O. Switch barrier N.C. Stop N.C. Stop COM Barrier close COM Barrier open N.O. Barrier close N.O. Barrier open AURA30 SINGLE BARRIER WIRING DIAGRAM Exit Station ver. 1.0 FOGLIO 2/2 36 - Espas30 I 24 Jul 2014 Oper. CAMPIGOTTO Mauro...

  • Page 37: Configuration Menu Structure

    B: Nearly out of paper C: Printer door open D: Jammed ticket E: Printer offline F: Detection loop active G: Safety loop active H: Barrier does not open I: Barrier does not close L: Station offline M: MicroSD error Espas30 I - 37...
  • Page 38 (valid for exit stations) 2TRMS Parameter used to activate double NO/YES height operation. In this mode 2 stations of different height share the same entrance / exit and there- fore a single barrier. Set YES on both stations 38 - Espas30 I...
  • Page 39 This parameter shows the angle of the ticket reading head. It is not modifiable TfTDi This parameter shows if a TFT dis- play is installed in the station. NO: TFT display not installed YES: TFT display installed Espas30 I - 39...
  • Page 40 Bring a card up to the reader to check the code. WARNING! Any parameter modification must be performed in compliance with the instruc- tions in this manual. WARNING! Restart the station so that the modifications become effective. 40 - Espas30 I...

  • Page 41: Technical Specifications

    14 - TECHNICAL SPECIFICATIONS Power supply 230Vac +/-10% 50Hz Power consumption 1,6A Operating temperature -20...50 °C Dimensions 1265x341x315 (in mm) (h x l x d) Weight 55Kg Colour RAL7015 Espas30 I - 41...
  • Page 42 INDEX Page 1 - GÉNÉRALITÉS 2 - SÉCURITÉ GÉNÉRALE 3 - FAÇADE DE LA STATION Espas30 I 4 – MODES DE FONCTIONNEMENT 5 - SÉQUENCES DE PASSAGE (avec ticket, en mode Normal) 6 – CARACTÉRISTIQUES DU TICKET 7 – REMPLACEMENT DE LA CARTE 8 –...

  • Page 43: Généralités

    Nous confirmons qu’il est conforme aux directives européennes suivantes: 2006/95/CE Direc- tive 2004/108/CE et leurs amendements successifs. GÉNÉRALITÉS La colonne Espas30 I est un dispositif de contrôle complet pour passage d’entrée de parking automatique Espas30. Elle peut être associée à d’autres stations de la série Espas30 pour l’automatisation d’autant de passages (jusqu’à...

  • Page 44: Sécurité Générale

    à du personnel qualifié. - Tout ce qui n’est pas expressément prévu dans ces instructions, est interdit. - L’installation doit être équipée de dispositifs de sécurité et de commandes conformes à la norme EN 12978. 44 - Espas30 I...

  • Page 45: Façade De La Station Espas30 I

    3 - FAÇADE DE LA STATION Espas30 I Tous les éléments nécessaires à l’utilisation de la station par l’usager se trouvent en façade, à une hauteur permettant au chauffeur de procéder facilement à toutes les opérations néces- saires au passage.

  • Page 46: Séquences De Passage (Avec Ticket, En Mode Normal)

    L’automobiliste ne peut donc pas accéder au parking s’il n’est pas muni d’un ticket. Espas30 I maintient la barrière ouverte tant que le client ne l’a pas traversée et dépassée: cela se passe grâce à la spire de sécurité placée au niveau de la barre de la barrière.

  • Page 47: Caractéristiques Du Ticket

    Janica. LISTE NOIRE La station Espas30 I est munie d’un système de gestion de la liste noire en mesure d’éviter les escroqueries au gérant du parking. Il est en effet interdit de présenter le même code barres à la station de sortie plus d’ne fois.

  • Page 48: Remplacement De La Carte

    (ce levier sert à monter ou abais- ser la tête d’impression : avec le levier appuyé la tête d’impression est levée et il est impossi- ble d’entraîner le papier. 48 - Espas30 I...

  • Page 49: Nettoyage Et Entretien

    7 REMPLACE- MENT DE LA CARTE. Nettoyage externe Nettoyez la colonne exclusivement avec de l’eau légèrement additionnée de savon neutre en évitant de le faire en plein soleil. Espas30 I - 49...

  • Page 50: Montage, Positionnement Des Pattes De Scellement

    Maintenez le couloir d’accès aussi plat que possible, mais évitez surtout de le mettre en mon- tée ou en descente. espas20 I Espas30 I 20 30 10 - POSITIONNEMENT DES SPIRES Nous conseillons d’installer les spires de la façon indiquée dans les dessins suivants: 50 - Espas30 I...

  • Page 51: Fixation De La Colonne

    être accomplies par du personnel qualifié. La station Espas30 I est équipée dans le bas de la station d’un bornier pratique sur lequel le monteur doit procéder en toute sécurité au câblage de la station des composants suivants : - Ligne électrique 230 Vca (câblez sur la borne GND et sur le disjoncteur L, N)

  • Page 52: Schéma De Branchement

    (2) Sortie open collector 50mA 24V S’active lorsque la barrière s’ouvrer à la suite d’une demande de pas- sage acceptée (ticket valide ou retiré correctement, abonnement valide). (3) Sortie open collector 50mA 24 V. S’active lorsque la spire de présence est occupée. 52 - Espas30 I...

  • Page 53: Connexion Rs

    Connectez la colonne sur le bus RS485 à l’aide du connecteur à 3 voies placé dans le haut et à gauche de la carte électronique fixée à l’intérieur de la colonne. Consultez la figure ci-dessous pour établir correctement la connexion. HI LO Espas30 I - 53...
  • Page 54 3 RX+ 19.2K RS-485 MODE 9.6K 1 GND 4 TX/RX- 4.8K 2 N.C. 5 TX/RX+ 2.4K 3 N.C. 1.2K RTS GND2 TX TER TX+ UP POWER TX- DN RX+ UP RX- DN RX TER SIELCO SERVER 54 - Espas30 I...
  • Page 55 Sélectionnez le paramètre 1 BARR sur le menu de la centrale DENEB et en le réglant sur OUI. 2) STATION DE SORTIE 1Barr=YES Sélectionnez le paramètre 1 BARR sur le menu de la centrale DENEB et en le réglant sur OUI. Espas30 I - 55...
  • Page 56 N.O. Switch barrier N.C. Stop N.C. Stop COM Barrier close COM Barrier open N.O. Barrier close N.O. Barrier open AURA30 SINGLE BARRIER WIRING DIAGRAM Exit Station ver. 1.0 FOGLIO 2/2 56 - Espas30 I 24 Jul 2014 Oper. CAMPIGOTTO Mauro...
  • Page 57 B: Papier presque épuisé C: Portillon imprimante ouvert: D: Ticket coincé E: Imprimante offline F: Spire présence active G: Spire sécurité active H: Barrière ne s’ouvre pas I: Barrière ne se ferme pas L: Station offline M: Erreur MicroSD Espas30 I - 57...
  • Page 58 MulBC Paramètre pour activer le fonc- NON/OUI (NO/YES) tionnement à double code barres Si le paramètre = OUI la station est en mesure de détecter 2 codes barres sur le ticket. (valide pour stations de sortie) 58 - Espas30 I...
  • Page 59 N°1. La valeur à con- figurer dépend du layout du billet. AdlP2 Ce paramètre permet de config- 200..700 urer la position de lecture du code barres du billet N°2. La valeur à con- figurer dépend du layout du billet. Espas30 I - 59...
  • Page 60 Fonction de lecture des cartes 125KHz. Approcher une carte du lecteur pour vérifier le code lu. ATTENTION ! Modifiez les paramètres en respectant les indications données dans le manuel suivant. ATTENTION ! Redémarrez la station pour rendre les modifications effectives. 60 - Espas30 I...

  • Page 61: Données Techniques

    14 - DONNÉES TECHNIQUES Alimentation 230Vac +/-10% 50Hz Puissance absorbée 1,6A Température de fonctionnement -20...50 °C Dimensions 1265x341x315 (in mm) (h x l x p) Poids 55Kg Couleur RAL7015 Espas30 I - 61...
  • Page 62 INHALT Seite 1 - ALLGEMEINES 2 - ALLGEMEINE SICHERHEIT 3 - FRONT DER STATION Espas30 I 4 - BETRIEBSWEISE 5 - DURCHFAHRSEQUENZEN (mit Parkschein, in der normalen Modalität) 6- EIGENSCHAFTEN DES PARKSCHEINS 7 - PAPIERWECHSEL 8 - REINIGUNG UND WARTUNG...

  • Page 63: Allgemeines

    Abänderungen. 1 - ALLGEMEINES Die Säule Espas30 I ist eine Vorrichtung für die vollständige Kontrolle einer Einfahrt im Rah- men eines automatisierten Parkplatzes Espas 30. Sie kann mit anderen Stationen Espas 30 für die Automatisierung von Ein- und Ausfahrten kombiniert werden (bis zu max.

  • Page 64: Allgemeine Sicherheit

    Personal wenden. - Alles, was in den vorliegenden Anweisungen nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist als untersagt anzusehen. - Die Installation muss unter Verwendung von Sicherheits- und Steuerungsvorrichtungen vorgenommen werden, die der Norm EN 12978 entsprechen. 64 - Espas30 I...

  • Page 65: Front Der Station Espas30 I

    E - Öffnung für die Ausgabe des Parkscheins. F - Scanner für die Lesung des Abonnements (nur bei den Versionen mit Einfahr-Scanner) 4 - BETRIEBSWEISE Die Einfahrstation Espas30 I kann in den folgenden Betriebsweise arbeiten: Betriebs Descrizione weise: Beschreibung NORMAL Die Säule ist für den Betrieb mit Gelegenheitsparkern (die...

  • Page 66: Durchfahrsequenzen (Mit Parkschein, In Der Normalen Modalität)

    Benutzer. Auf diese Weise kann der Autofahrer nicht ohne seinen Parkschein in den Parkplatz einfahren. Espas30 I hält die Schranke offen, bis der Kunde durchgefahren ist: Zu diesem Zweck befindet sich eine Sicherheitsschleife unterhalb der Schranke. An diesem Punkt bleibt die Schranke offen, bis der Kunde durchgefahren ist.

  • Page 67: 6- Eigenschaften Des Parkscheins

    Dieser Parameter kann mit der Software Janica eingestellt werden. BLACKLIST Die Station Espas30 I weist ein System für die Verwaltung einer Blacklist auf, die Betrüge am Parkhausbetreiber vermeiden kann. Es ist untersagt, den gleichen Barcode mehrmals an einer Ausfahrstation vorzuzeigen.

  • Page 68: Papierwechsel

    Hebel auf einer Seite des Druck- ers nach außen gezogen ist (dieser Hebel dient zum Anheben oder Ab- senken des Druckkopfs: bei gedrücktem Hebel ist der Druckkopf ange- hoben und das Papier kann gezogen werden). 68 - Espas30 I...

  • Page 69: Reinigung Und Wartung

    Sie ihn und setzen Sie ihn wieder in die Säule ein, wie in Kapitel 7 - PAPIERWECH- SEL beschrieben. Externe Reinigung Reinigen Sie die Säule mit Wasser und einer kleinen Menge neutralem Reinigungs- mittel und vermeiden Sie es, dies bei starker Sonnenbestrahlung zu tun. Espas30 I - 69...

  • Page 70: Montage, Positionierung Der Holme

    Vermeiden Sie soweit möglich enge Kurven unmittelbar vor oder nach der Säule. Halten Sie die Fahrbahn möglichst eben und vermeiden Sie vor allem Steigungen. espas20 I Espas30 I 20 30 10 - POSITIONIERUNG DER SCHLEIFEN Wir empfehlen, die Schleifen wie folgt zu installieren: 70 - Espas30 I...

  • Page 71: 11 -Befestigung Der Säule

    Befestigung verankert werden, zum Beispiel mit Kabelbindern. Alle Verkabelungsarbeiten müssen von qualifiziertem Personal vorgenommen werden. Die Station Espas30 I weist im unteren Teil eine bequeme Klemmleiste auf, an der der In- stallateur die sichere Verkabelung der folgenden Komponenten vornehmen kann: - Stromleitung 230 Vac (verkabeln an der Klemme GND und am Trennschalter L, N).

  • Page 72: Anschlussplan

    (2) Ausgang Open Collector 50 mA - 24 V. Wird aktiviert, wenn sich die Schranke nach einer angenommenen Anforderung Durchfahrt öffnet (Parkschein gültig oder ordnungsgemäß entnommen, Abonnement gültig). (3) Ausgang Open Collector 50 mA - 24 V Wird aktiviert, wenn die Schleife Anwesenheit angesprochen wird. 72 - Espas30 I...

  • Page 73: Verbindung Rs

    12.2- VERBINDUNG RS-485 Schließen Sie die Säule über die Dreiwege-Steckverbindung oben rechts an der Elektronikkarte im In- neren der Säule an den Bus RS485 an. Nehmen Sie für den ordnungsgemäßen Anschluss auf die folgende Abbildung Bezug. HI LO Espas30 I - 73...
  • Page 74 3 RX+ 19.2K RS-485 MODE 9.6K 1 GND 4 TX/RX- 4.8K 2 N.C. 5 TX/RX+ 2.4K 3 N.C. 1.2K RTS GND2 TX TER TX+ UP POWER TX- DN RX+ UP RX- DN RX TER SIELCO SERVER 74 - Espas30 I...
  • Page 75 Wählen Sie den Parameter “1 BARR” im Menü des Steuergeräts DENEB und setzen Sie ihn auf “YES”. 2) AUSFAHRSTATION 1Barr=YES Wählen Sie den Parameter “1 BARR” im Menü des Steuergeräts DENEB und setzen Sie ihn auf “YES”. Espas30 I - 75...
  • Page 76 N.O. Switch barrier N.C. Stop N.C. Stop COM Barrier close COM Barrier open N.O. Barrier close N.O. Barrier open AURA30 SINGLE BARRIER WIRING DIAGRAM Exit Station ver. 1.0 FOGLIO 2/2 76 - Espas30 I 24 Jul 2014 Oper. CAMPIGOTTO Mauro...
  • Page 77 A: Kein Papier B: Wenig Papier C: Klappe Drucker offen D: Stau Parkscheine E: Drucker offline F: Schleife Anwesenheit aktiv G: Sicherheitsschleife aktiv H: Schranke öffnet nicht I: Schranke schließt nicht L: Station offline M: Fehler MicroSD Espas30 I - 77...
  • Page 78 2TRMS Parameter zur Aktivierung des Be- NEIN/JA NEIN triebs mit doppelter Höhe. In dieser Betriebsweise nutzen zwei Stationen mit unterschiedlicher Höhe die glei- che Durchfahrt und somit eine einzige Schranke. Beide Säulen auf JA einstel- 78 - Espas30 I...
  • Page 79 Parkscheins #1. Der einzuge- bende Wert ist vom Layout des Parkscheins abhängig. AdlP2 Dieser Parameter gestattet die Ein- 200..700 stellung des Lesung des Barcodes des Parkscheins #2. Der einzuge- bende Wert ist vom Layout des Parkscheins abhängig. Espas30 I - 79...
  • Page 80 Eine Card dem Leser annähern, um den gelesenen Code zu überprüfen. ACHTUNG! Die Änderungen der Parameter müssen unter Befolgung der Anweisungen im folgenden Handbuch vorgenommen werden. ACHTUNG! Die Station neu starten, um die Änderungen wirksam zu machen. 80 - Espas30 I...

  • Page 81: Technische Daten

    14 - TECHNISCHE DATEN Stromversorgung 230 Vac +/-10 % 50 Hz Leistungsaufnahme 1,6 A Betriebstemperatur -20...50 °C Abmessungen 1265x341x315 (in mm) (H x L x T) Gewicht 55 kg Farbe RAL7015 Espas30 I - 81...
  • Page 82 ÍNDICE Page 1 - GENERALIDADES 2 - SEGURIDAD GENERAL 3 - PANEL FRONTAL DE LA ESTACIÓN Espas30 I 4 - MODO DE FUNCIONAMIENTO 5 - SECUENCIAS DE PASO (con ticket, en modo Normal) 6- CARACTERÍSTICAS DEL TICKET 7 - SUSTITUCIÓN DEL PAPEL...

  • Page 83: Generalidades

    2006/95/CE Directiva 2004/108/CEE y sus posteriores modificaciones. 1 - GENERALIDADES’ La columna Espas30 I es un dispositivo para el control completo de un pasaje vehicular de entrada en un aparcamiento automatizado Espas30. Se puede combinar con otras estaciones Espas30 para la automatización de otros pasajes ve- hiculares (hasta un máximo de 8 entradas y salidas).

  • Page 84: Seguridad General

    - Todo aquello que no expresamente previsto en las presentes instrucciones, no está permitido. - La instalación se debe realizar utilizando dispositivos de seguridad y mandos conformes a la EN 12978. 84 - Espas30 I...

  • Page 85: Panel Frontal De La Estación Espas30 I

    E - Boca de entrega del ticket di aparcamiento. F - Escáner para la lectura de ticket de pago (sólo en las versiones con escáner en entrada) 4 - MODO DE FUNCIONAMIENTO La estación de entrada Espas30 I puede funcionar en las siguientes modalidades: Modo de Descripción funcionamiento La columna está...

  • Page 86: Secuencias De Paso (Con Ticket, En Modo Normal)

    - el conductor debe pulsar el botón (punto C) para que se emita el ticket desde la boca específica (punto E). La presencia del sensor en el grupo emisor del ticket permite que Espas30 I active la apertura de la barrera sólo después que el usuario haya retirado el ticket.

  • Page 87: 6- Características Del Ticket

    Janica. LISTA NEGRA La estación Espas30 I está equipada con un sistema de control de la lista negra, capaz de evitar fraudes desagradables al encargado del aparcamiento. En efecto, está prohibido presentar el mismo código de barras en la estación de salida más de una vez.

  • Page 88: Sustitución Del Papel

    (esta palanca sirve para levan- tar o bajar el cabezal de impresión: con la palanca pulsada, el cabezal de im- presión se levanta y no se puede arrastrar el papel). 88 - Espas30 I...

  • Page 89: Limpieza Y Mantenimiento

    7 - SUSTITUCIÓN DEL PAPEL. Limpieza exterior Limpiar la columna sólo con agua y una pequeña cantidad de detergente neutro. No hacerlo con el sol intenso. Espas30 I - 89...

  • Page 90: Montaje, Emplazamiento Grapas

    Mantener el carril de acceso lo más plano posible, pero sobre todo evitar que el mismo sea en subida. espas20 I Espas30 I 20 30 10 - EMPLAZAMIENTO ESPIRAS Se recomienda instalar las espiras como se indica en los siguientes diseños: 90 - Espas30 I...

  • Page 91: Fijación Columna

    La estación Espas30 I está equipada, en la parte inferior de la estación, con un cómodo tablero de bornes donde el instalador debe llevar a cabo el cableado de la estación, en condiciones seguras, con los siguientes componentes: - Línea eléctrica 230 Vac (cablear en el borne GND y en el seccionador L, N).

  • Page 92: Esquema De Conexión

    (2) Salida open collector 50mA 24V. Se activa cuando la barrera se abre tras una solicitud de tránsito aceptada (ticket válido o retirado correctamente, abono válido). (3) Salida open collector 50mA 24V Se activa cuando se ocupa la espira de presencia. 92 - Espas30 I...

  • Page 93: Conexión Rs

    Conectar la columna al bus RS485, utilizando el conector de 3 vías ubicado en la parte superior derecha de la tarjeta electrónica fijada dentro de la columna. Consultar la figura inferior para llevar a cabo la conexión correctamente. HI LO Espas30 I - 93...
  • Page 94 3 RX+ 19.2K RS-485 MODE 9.6K 1 GND 4 TX/RX- 4.8K 2 N.C. 5 TX/RX+ 2.4K 3 N.C. 1.2K RTS GND2 TX TER TX+ UP POWER TX- DN RX+ UP RX- DN RX TER SIELCO SERVER 94 - Espas30 I...
  • Page 95 1Barr=YES Seleccionar el parámetro «1 BARR» del menú de la central DENEB y ajustarlo en «YES». 2) ESTACIÓN DE SALIDA 1Barr=YES Seleccionar el parámetro «1 BARR» del menú de la central DENEB y ajustarlo en «YES». Espas30 I - 95...
  • Page 96 N.O. Switch barrier N.C. Stop N.C. Stop COM Barrier close COM Barrier open N.O. Barrier close N.O. Barrier open AURA30 SINGLE BARRIER WIRING DIAGRAM Exit Station ver. 1.0 FOGLIO 2/2 96 - Espas30 I 24 Jul 2014 Oper. CAMPIGOTTO Mauro...
  • Page 97 B: Papel casi agotado C: Portillo impresora abierto D: Obstrucción ticket E: Impresora offline F: Espira de presencia activa G: Espira de seguridad activa H: Barrera no abre I: Barrera no cierra L: Estación offline M: Error MicroSD Espas30 I - 97...
  • Page 98 Parámetro para activar el funcion- NO/SÍ (NO/YES) amiento con doble código de bar- ras. Si el parámetro = SÍ la estación es capaz de detectar 2 códigos de barras en el ticket. (válido para esta- ciones de salida) 98 - Espas30 I...
  • Page 99 «SÍ» el rétracter captura el ticket válido y lo retiene dentro de la es- tación NO: el rétracter rechaza el ticket después de la lectura SÍ: el rétracter captura y retiene el ticket después de la lectura Espas30 I - 99...
  • Page 100 5. presencia de la espira de segu- ridad 6. input barrera cerrada 7. entrada de inhibición Temp Temperatura actual. Expresada en °C. Emit Test Función de impresión tickets de prueba. Presionar el joystik para im- Ticket primir un ticket de prueba. 100 - Espas30 I...

  • Page 101: Datos Técnicos

    14 - DATOS TÉCNICOS Alimentación 230Vac +/-10% 50Hz Potencia absorbida 1,6A Temperatura de funcionamiento -20...50 °C Dimensiones 1265x341x315 (in mm) (h x l x p) Peso 55Kg Colore RAL7015 Espas30 I - 101...
  • Page 102 102 - Espas30 I...
  • Page 103 Espas30 I - 103...

Table des Matières