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la bomba no debe funcionar con
la válvula de interceptación en el
lado de impulsión cerrada. la
válvula de descarga se abre en cuanto se
arranca la bomba para evitar el daño de
la misma a causa del excesivo aumento
de temperatura del líquido.
Instalación de la bomba autocebante
por encima del nivel del líquido (aspi-
ración sobre batiente). Figura 2,
3 e "Instalación" Tab1.
1. Asegurarse de que el tubo aguas abajo
de la bomba esté libre (lado de impul-
sión)
2. Abrir la válvula de interceptación
aguas abajo de la bomba (lado de im-
pulsión).
3. Abrir la válvula de interceptación
aguas arriba de la bomba (lado de as-
piración) para instalación Figura 2.
4. Abrir un grifo junto a la bomba para
permitir la purga de aire.
5. Retirar el tapón de llenado. Si se ha
instalado un tapón de llenado en la tu-
bería aguas abajo de la bomba (lado de
impulsión), retirar el tapón y utilizar el
orificio para el llenado. De lo contrario
se puede utilizar el orificio de llenado
de la bomba.
6. llenar completamente con líquido el
cuerpo de bomba y el tubo de aspira-
ción (Figura 2) o llenar solo el cuerpo
de bomba (Figura 3) con un embudo
hasta que del orificio
líquido.
7. Cerrar el tapón de llenado de la bom-
ba.
8. Si está instalado el orificio de llenado
en el tubo, continuar llenando el tubo
y la bomba hasta que no salga líquido
también desde este segundo orificio.
9. insertar el segundo tapón de llenado.
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Figura
de llenado salga
10. Arrancar la bomba y esperar a que
se bombee el líquido. la bomba puede
funcionar 5 minutos para intentar as-
pirar el líquido. Si la bomba no genera
presión y caudal, repetir los pasos 1 a
10.
la válvula de no retorno en la Figura 3
sirve para impedir el vaciado de la bomba
por efecto sifón en el momento de la pa-
rada, de manera que el líquido se quede
en el cuerpo de bomba para el arranque
sucesivo.
Sin válvula de fondo o válvula de
no retorno en la boca de aspira-
ción, el llenado se debe repetir
antes de cada arranque
En caso de que la bomba pre-
sente dificultad para incremen-
tar la presión, repetir las opera-
ciones 1 a 10. Si después de varios
intentos, la bomba no funciona correcta-
mente, consulte la sección de fallos "Guía
breve en caso de anomalías".
Regulación del presostato (Figura 4)
la presión de conexión y de desconexión
del presostato están reguladas de fábrica.
A continuación se indica cómo modificar
los ajustes del presostato para adaptar-
los a las características del sistema.
• Aflojar completamente la tuerca del
diferencial (1);
• Actuar sobre la tuerca de intervención
mínima (2) hasta establecer el valor
de cierre de los contactos (inicio de la
bomba). Al girar en sentido horario, la
presión de inicio aumenta y al hacerlo
en sentido contrario, disminuye.
• Apretar la tuerca del diferencial (1)
hasta obtener la presión de interrup-
ción deseada.